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S'améliorer en dériveur
Phil - Jeu 19 Jan 2017, 22:25
Oui, il manque le sens et la force du vent.

Le bateau n'est pas à plat, l'équipage mériterait de s'avancer un peu plus et l'équipier devrait s'occuper de l'assiette pour que le barreur soit correctement positionné afin de n'avoir que le plan d'eau à lire et ses voiles à regarder.


D'ailleurs, si il pouvait se concentrer un peu plus sur ses voiles, il aurait remarqué que la latte forcé est à l'envers (en tous cas, c'est ce qu'il me semble vu la perspective de la photo).

Pour le réglage des voiles, le foc me semble bien réglé mais si, comme en donne l'impression le plan d'eau, il y a très peu de vent, je trouve la voile beaucoup trop plate.
Il faudrait relâcher beaucoup de bordure.
Si il y a moins de 5 knots de vent, il est aussi possible de virer une des cales à l'avant du mat pour faire cintrer le profil en prenant du hale-bas.
J'ai constaté que voile creuse plus mat légèrement cintré par tout petit temps, ça permet de relancer le bateau plus rapidement aux risés tout en conservant un peu de puissance.

Mais il suffit de regarder mes classements en régate pour constater que je ne suis pas un expert!

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S'améliorer en dériveur
Baaat - Jeu 19 Jan 2017, 21:06
Je me lance

Pour moi l'équipage est groupé, c'est bien mais pas encore assez en avant dans ce petit temps: l'équipier contre le hauban et le barreur contre l'équipier. Ceci dit, ils n'ont pas non plus le cul dans l'eau.

L'équipage ne semble pas assis sur le caisson: le barreur serait plus à l'aise sans stick en l'air dans son dos et bien positionné sur le caisson tandis que l'équipier, à cheval sur le puit de dérive gère la gite, quitte à passer sous le vent.
Ici j'ai l'impression que c'est le barreur qui s'occupe d'équilibrer la gite.


La grand voile me semble très choquée par rapport au foc mais je ne sais pas dire qui a raison entre les deux...

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S'améliorer en dériveur
Misurarca - Jeu 19 Jan 2017, 17:31
"Lorsqu'il n'y a pas d'espace entre barreur et équipier c'est qu'ils sont du pôle compétition"
:mrgreen:
Ou très amoureux !
:lol:

Oui, ils sont bien en avant pour ne pas trainer d'eau, et attentifs !
;)

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Nouveau venu : Jean-François
Misurarca - Jeu 19 Jan 2017, 17:29
Bienvenue Jean-François !
;)
Montres nous ton 420, ça nous fera plaisir !
:xc
La voile et le 420 en particulier vont te rajeunir d'un coup, tu verras !
:mrgreen:

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vendée globe 2016/17
gaston - Jeu 19 Jan 2017, 17:24
74 jours, 3heures, 35minutes et 46secondes plus tard... Le Armel le Cléac'h arrive au port... Avec Thomson qui reste à 40miles derriére aprés une remontée phénoménale...

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voir la vidéo ici : http://www.vendeeglobe.org/fr/web-tv

reste encore du monde qui bataille pour faire 3 et 4 derrière....

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débutants/perfectionnement en IdF
pi.r - Jeu 19 Jan 2017, 17:00

Nicolas a écrit:
...Ce qui ressort le plus, c'est que sur nos tout petits plans d'eau au vent pourri, on est obligé d'être supra vigilant sur les risées, les rafales, les ados/refus, d'être super bon sur les réglages de voile et sur les manoeuvres...

+1
et c'est vrai de la plus part des plans d'eau intérieur de dimension modeste...pas besoin d’être "parisien" ;) !

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S'améliorer en dériveur
caracolito - Jeu 19 Jan 2017, 16:52
470 roga couleur orange donc année autour de 1977 (comme mon ancien Orange ou tangue)
mat Zspar ou proctor bien calé droit pour la pleine puissance

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