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Bonjour tout le monde, Une idée me trotte dans la tête ces temps ci, est-il intéressant et/ou pertinent d'essayer de faire un renvoi du réglage de bordure sur le puits de dérive ? Actuellement, j'ai juste un taquet sur la bôme à environ 50cm du mat, c'est le cas le plus courant je crois... Avez vous...

Histoire du chantier Lanaverre : Lucien Lanaverre n’a jamais aimé le bateau. Il a pourtant construit avec enthousiasme des milliers de voiliers, dériveurs ou petits habitables. Avec Christian Maury, il a été un pionnier dans la fabrication des voiliers en polyester dont le fameux 420, symbole de la...

Source : http://www.rosbras-brigneau.fr/articles ... =fr&pg=132

crbst_img_6864v2.jpg Dessiné en 1968 par Christian Maury, le JET est un dériveur de compétition conçu pour 2 équipiers. Ce bateau de 4m75 possède une voilure élancée de 14,78 m2 qui lui apporte de bonnes performances, notamment au près. Du fait de son faible poids (moins de 130 Kg en ordre de march...

Merci pour vos réponses ! Pour les bois : sipo : ok, je connais. Le pin d'oregon par contre... C'est un bois courant ? facile à trouver ? Dans "pin d'oregon" il y a "pin", et le pin pour moi çà respire pas la solidité... Enfin si vous êtes sur de vous, je vous fais confiance ! Po...

Alors, y a pas de spécialistes du lamellé collé sur le forum ? Quelles sont les erreurs "classiques" à éviter sur un tel projet ? Pour moi il y a 2 facteurs essentiels : - Les essences de bois (bois à éviter ???) - Épaisseur des "tasseaux" de bois ? Pas de courbure à faire donc j...

Merci pour vos réponses. Donc pour les essences de bois, Olivier81 tu conseilles du pin d’Oregon + sipo ? Je suis un peu surpris car il me semble que ce n'est pas un bois très dense... Un peu au pifomètre, j'avais pensé au frêne (pour la solidité) et au sipo (pour l'alternance des couleur ;) ) Y a-t...

Bonjour à tous ! Le sujet : L'idée de me fabriquer une nouvelle dérive, plus solide, commence à me tarauder, et vos avis/conseils d'experts seront plus que les biens venus ! Le pourquoi du sujet : 1) Lors d'un dernier post où j'ai mis qq photos de mon Jet, j'ai eu des commentaires sur ma dérive qui ...

Une dérive top, c'est un profil NACA sous le bateau et une tête à la dimension du puit mais coulissant correctement. Le lamellé-collé n'est pas dans le sens de l'épaisseur comme le contreplaqué mais dans le sens de la largeur...! un CP marine pour un safran de cinquo ça ne tiendrait pas... :gb (si ...

Contre-plaqué non, je ne crois pas, les "couches" sont trop fines, je penches plutôt pour du lamellé-collé, plus costaud il me semble... Je peux pas la faire plus épaisse, je suis déjà au max par rapport au puits de dérive... Mais c'est vrai qu'elle est peut-être trop "profilée" ...