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Le TFV je n'appelle pas ça de la course au large, ça reste de la course cotière. L'argument du les skippers doivent rester autonomes, les cargos bossent etc est assez simpliste, si on va dans ce sens, les cargos, autres bateaux de la marchande et chalutiers devraient aussi aborder le large avec resp...

Le problème c'est le taux de casse et d'abandons chez les gros, ceux qui sont supposés faire le spectacle (et surtout les multis) Pas vraiment d'accord avec toi, côté gros multis (Ultime), il n'y a qu'un bateau qui ne traversera pas, c'est plutôt du côté des nouveaux 50' (donc des "petits"...

Quelques photos du week end dernier, des bateaux qui sont restés à quai étant donné un mistral bien présent à Marseille.

merci

Félicitations!

Quelques photos de la 1ere étape des Extreme Sainling Series à Sète. Ca avance bien ces petits 40' :) http://www.voile-multicoques.com/resources/P1070404nb.jpg http://www.voile-multicoques.com/resources/P1070349.jpg http://www.voile-multicoques.com/resources/P1070381.jpg http://www.voile-multicoques...

Avec un plan de pont entièrement revu pour HB

Bien vu phiver, annnonce faite officiellement aujourd'hui.

phiver a écrit :je cherche partout des nouvelles de Bilou pour la route de rhum.
je suis sur qu'il va la faire avec un autre bateau et je pense savoir lequel mais suis pas sur en tout cas aucune nouvelle!

Tu penses a quel bateau ?

oui enfin ce n'est pas le championnat du monde des multicoques qu'ils ont remportés. juste un record.. difficile de porter un changement aussi radical Un record de 48 jours quand meme, qui plus est ils ont été loins d'etre ridicules sur l'atlantique nord face à un bateau plus performant sur le papi...