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Bonjour,
merci pour ces avis, en fait la n°1 était montée sur le bateau, la n°2 étant dans le reliquat de pièces avec un second safran.
Donc le jour J, je naviguerai avec la n°1.

Bonjour, je vous présente ci dessous les perforations et fissures de la coque, le travail accompli pour préparer les réparations et mes questions avant conduite des réparations. Les perforations et fissures Situées sous la ligne de flottaison, au niveau du vide vite tribord (1) et à l'avant derrière...

Bonjour,
j'ai en ma possession 2 dérives pour 505 de formes différentes.
Quelle est l'intérêt d'installer l'une ou l'autre? Cordialement REINE DE STRABO

Bonjour, je partage assez le point de vue de Blanchard, qui plus est ma démarche est autant que faire se peut de réaliser un équipement aussi proche que possible du "sortie de chantier". Je suis preneur de tout document, photo, guide technique ... en relation avec le millésime de ce bateau...

Parfait, un beau dessin vos toujours mieux qu'un long discours.
Merci!!!

OK très bien pour la corde torsadée"toronnée" 4mm 3 brins.

Un lien youtube pour l'épissure longue
https://www.youtube.com/watch?v=iMrizjvzm2Q

Bonjour,
pendant nettoyage découverte du numéro d'identification

505 PARKER n°4914
Comment à partir de maintenant retrouver l'historique de ce bateau?

Gérard 10 points (à 86 n° prés)

nous sommes d'accord qu'en parlant de toron, il s'agit d'un câble d'acier?

Bonjour, sur le 505 Parker 1973, il existe un enrouleur de foc d'origine. 1-Quel type de corde, combien de mètres, quel chemin emprunter pour le faire tourner? enrfoc.jpg 2-La pièce ci-dessous que je suppose être "l'émerillon" se place t'elle entre la drisse et le sommet du foc. enrfoc2.jp...

Bonjour Coucoudou,
quand tu parles de jauge, s'agit-t-il de respecter les distances entre les différents éléments du mât comme indiqué dans le schéma ci-dessous?