Erdre
- oliv 49
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Re: Erdre
sur l'Erdre ou Piriac si je trouve un équipier, sinon vu le vent je prend mon 4.7 en solo si tu prend un lazer (j'suis trop malheureux dans un lazer) je vais encore me faire allumer . Je cherche un équipier pour partir demain sur Piriac, je te redis ce soir.
- olivier81
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Re: Erdre
ben pourquoi t'est malheureux en laseroliv 49 a écrit : (j'suis trop malheureux dans un lazer) je vais encore me faire allumer .
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- oliv 49
- Loup de mer mystérieux
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Re: Erdre
Peut-être une question de gabarit (moi et le bateau) de souplesse et je sais pas ou mettre ma veste et mon casse-croûte J'aime bien avoir deux voiles il n'y a pas longtemps que je fais de la
voile et je n'ai pas souvent fait du laser, mes raisons ne sont pas très objectives...
voile et je n'ai pas souvent fait du laser, mes raisons ne sont pas très objectives...
- olivier81
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Re: Erdre
ah un laser n'est pas fait pour embarquer la glacière et la veste de quart
la baignoire,que dis je le pédiluve où bac à douche est étroit,de plus il faut avoir tendance à plonger pour laisser passer la bôme;mais c'est aussi pour tout ça qu'il est devenu populaire,répandu aux 4 coins du monde surtout qu'à la bonne époque le prix n'était pas excessif
en dehors de l'aspect compétition,il présente pas mal d'avantages,faible coût d'entretient,pièces trouvable facilement et gréé en 10 minutes pour un old school
tiens je te donne une idée bricolage,tu prends de préférence une coque de X4 pas cher voire donnée,tu y plante un gréement complet de 420 (mât,bôme,voiles) et tu sera plus à l'aise
si je dit le X4 à tuninger;c'est qu'un gars avait mis en vente un laser tuningé de la sorte,mais il devait pas savoir que sa coque de laser valait un peut plus
bref,j'ai mon laser depuis 30 ans et je ne m'en lasse pas;et malgré tout il me fait un petit croche patte finissant par un
la baignoire,que dis je le pédiluve où bac à douche est étroit,de plus il faut avoir tendance à plonger pour laisser passer la bôme;mais c'est aussi pour tout ça qu'il est devenu populaire,répandu aux 4 coins du monde surtout qu'à la bonne époque le prix n'était pas excessif
en dehors de l'aspect compétition,il présente pas mal d'avantages,faible coût d'entretient,pièces trouvable facilement et gréé en 10 minutes pour un old school
tiens je te donne une idée bricolage,tu prends de préférence une coque de X4 pas cher voire donnée,tu y plante un gréement complet de 420 (mât,bôme,voiles) et tu sera plus à l'aise
si je dit le X4 à tuninger;c'est qu'un gars avait mis en vente un laser tuningé de la sorte,mais il devait pas savoir que sa coque de laser valait un peut plus
bref,j'ai mon laser depuis 30 ans et je ne m'en lasse pas;et malgré tout il me fait un petit croche patte finissant par un
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
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Re: Erdre
Le Foxtrot je connais pas trop, mais le Lanaverre 510 on en a un au CVAN et je peux te dire qu'il se traîne bien.
Je te conseillerais plutôt soit un microsail, soit si t'aimes bien le côté vintage des Lanaverre le 590.
Je te conseillerais plutôt soit un microsail, soit si t'aimes bien le côté vintage des Lanaverre le 590.
Ar Stër Erzh, Naoned, Breizh
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