Contender, what do you think about ??
- Nortalf
- Capitaine prêt à faire les sandwichs lui-même
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Re: Contender, what do you think about ??
Helloo,
me voila aux nouvelles !
Il y a une semaine de cela, je me suis aperçu que le platine qui cache ma cadene tribord c'était devissée.
On a regardé ça de plus prés avec un pot charpentier naval et ........
mauvaise nouvelle le bois était pourri sur une 30e de cm sous le liston.
La cadene, elle, étant reprise sur la coque, je n'avais pas un risque immediat de me prendre le mat sur la tete , mais bon pour pas que la pourriture s'étende, le bateau a pris la direction du chantier navale
La on y a découpé le morceau pourri, remplacé ce dernier par la même essence et saturé le tout à l'époxy.
On en a également profité pour faire un checkup de l'autre cadène et des autres pontets et taquet : ils ont été démonté et remonté avec la dose adéquate de sika pour assurer l'étancheité.
On a prevu de demonter la derive pour vérifier son etat et voir comment c'est fichu.
On va egalement déscendre le languette en inox qui bloque le safran de maniere à ce que celui ci perde la facheuse habitude qu'il avait de se faire la malle en pleine session !
L'étrave (ou il y avait un peu de bois a nu) va etre reponcée et repeinte.
Enfin, j'ai profité de l'occasion pour acheter 6 nouveaux taquets coinceurs, guide inox et plaques d'angulations pour réaccastiller ma commode de maniere un peu plus pratique et à la mode : tout en double de chaque coté avec ravale mou ect ).
Pas de folie j'ai pris du viadana ^^
Je pense que je vais acheter un compas d'occase.
Pour finir, j'ai deceler dans le cockpit des platines qui servaient surement à tenir des sangles de rappel, je pense que je vais en remettre.
J'ai ouie dire que des morceaux de ceinture de securité fond l'affaire. Des retour la dessus ?
me voila aux nouvelles !
Il y a une semaine de cela, je me suis aperçu que le platine qui cache ma cadene tribord c'était devissée.
On a regardé ça de plus prés avec un pot charpentier naval et ........
mauvaise nouvelle le bois était pourri sur une 30e de cm sous le liston.
La cadene, elle, étant reprise sur la coque, je n'avais pas un risque immediat de me prendre le mat sur la tete , mais bon pour pas que la pourriture s'étende, le bateau a pris la direction du chantier navale
La on y a découpé le morceau pourri, remplacé ce dernier par la même essence et saturé le tout à l'époxy.
On en a également profité pour faire un checkup de l'autre cadène et des autres pontets et taquet : ils ont été démonté et remonté avec la dose adéquate de sika pour assurer l'étancheité.
On a prevu de demonter la derive pour vérifier son etat et voir comment c'est fichu.
On va egalement déscendre le languette en inox qui bloque le safran de maniere à ce que celui ci perde la facheuse habitude qu'il avait de se faire la malle en pleine session !
L'étrave (ou il y avait un peu de bois a nu) va etre reponcée et repeinte.
Enfin, j'ai profité de l'occasion pour acheter 6 nouveaux taquets coinceurs, guide inox et plaques d'angulations pour réaccastiller ma commode de maniere un peu plus pratique et à la mode : tout en double de chaque coté avec ravale mou ect ).
Pas de folie j'ai pris du viadana ^^
Je pense que je vais acheter un compas d'occase.
Pour finir, j'ai deceler dans le cockpit des platines qui servaient surement à tenir des sangles de rappel, je pense que je vais en remettre.
J'ai ouie dire que des morceaux de ceinture de securité fond l'affaire. Des retour la dessus ?
Life is too short to sail slow...
- olivier81
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Re: Contender, what do you think about ??
pour les sangles de rappel,ça fait longtemps que j'en utilise(gratos chez mon casseur);heureusement que tu as vu une faiblesse de ton bateau avant d'avoir de gros dégâts!!!!
justement,on en parlais cette semaine de l'accastillage viadana,qui d'après lasero s'userais prématurément
justement,on en parlais cette semaine de l'accastillage viadana,qui d'après lasero s'userais prématurément
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- Nortalf
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Re: Contender, what do you think about ??
Tout dépend du prématurement.
Les produits Harken sont pas loin de couter 2 fois plus cher !
Et puis je navigue pas tous les jours et je rince mon matos à chaque session !
Cela dit j'avais deja commandé du viadana et javais eu un souci avec des taquets on me les a changé et les nouveaux marchnte impec (pour combien de temps )?
Les produits Harken sont pas loin de couter 2 fois plus cher !
Et puis je navigue pas tous les jours et je rince mon matos à chaque session !
Cela dit j'avais deja commandé du viadana et javais eu un souci avec des taquets on me les a changé et les nouveaux marchnte impec (pour combien de temps )?
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- olivier81
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Re: Contender, what do you think about ??
c'est sur que ça coûte cher de l'accastillage harken;mais par expérience son mon laser,20 ans sans rien changer (tourelle avec son taquet coinceur,et les poulies),donc bon investissement
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
Re: Contender, what do you think about ??
salut ,
acheter deux fois du moins bon , c'est plus interessant de n'acheter qu'une fois du bon , et c'est tjrs un plus pour une éventuelle revente
si ca pete au parking , ca peu le faire , mais en pleine bourre aie aie !!
acheter deux fois du moins bon , c'est plus interessant de n'acheter qu'une fois du bon , et c'est tjrs un plus pour une éventuelle revente
si ca pete au parking , ca peu le faire , mais en pleine bourre aie aie !!
- Nortalf
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Re: Contender, what do you think about ??
Cela dit quand on a pas les moyens de "n'acheter qu'une fois du bon " et bé...... ^^
Et puis je pourrais vous dire ce que ça vaut
Et puis je pourrais vous dire ce que ça vaut
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Re: Contender, what do you think about ??
ont achete deux fois du moins bon !
mais tu nous dira , toujours bien d'avoir un retour d'expé
mais tu nous dira , toujours bien d'avoir un retour d'expé
- coucoudou
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Re: Contender, what do you think about ??
Il est évident que pour un régatier assidu le bon accastillage est indipensable ne serait-ce que pour avoir l'esprit serein .
Mais l'usage de taquets Harken à trois étages de roulements à billes n'est pas vraiment utile pour un cunningham ou un réglage de sangles ...
C'est à l'usage -et en régate - qu'on se rend compte des outils essentiels sur lesquels il ne faut pas lésiner
Pour le cinquo j'ai déjà donné la liste ...
Mais l'usage de taquets Harken à trois étages de roulements à billes n'est pas vraiment utile pour un cunningham ou un réglage de sangles ...
C'est à l'usage -et en régate - qu'on se rend compte des outils essentiels sur lesquels il ne faut pas lésiner
Pour le cinquo j'ai déjà donné la liste ...
Il était le plus beau mon bateau
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