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Il faut déjà demander les numéros figurant sur la plaque constructeur pour être sûr qu'il s'agit du 470 de Morin.

déjà la plaque si elle y est encore;mais comme dit plus haut que quelqu'un de la famille (pas Jean MORIN en personne) et connaissant les petites subtilités aille voir pour ensuite faire le nécessaire
bref,si c'est pas le bon bateau,pensez aussi au vendeur

au fait,à tu envoyé un MP où un mail à Nicolas

BEN olivier monte dans la clio et va voir.

sinon il est noté "il indique d'ailleurs le nom de MR Morin comme ancien propriétaire. ..."

voilà bien entendu nico est informé, maintenant c'est pas mon problème perso non plus, j'ai fait ce que je pense juste.
Si un de vous veut aller voir, qu'il le fasse.

Si quelqu'un peut aller à Andernos, plage du Betey, pour verifier la plaque...

si tu connais tu demandes à marie tu club de latecoere à bisca, elle habite là bas avec son mari.

En meme temps il n'y a pas trop de doute à avoir, Mr Morin pourrait peut étre maintenant gérer son litige avec ce monsieur.

il faut maintenant que ce soit Jean MORIN,et surtout sa famille où proche qui gèrent le truc pour ensuite mettre tout le monde en confrontation afin de remettre de l'ordre et récupérer le bateau
petit rappel
Jean Morin à prêté le bateau il y à 5/6 ans à un gars

le bateau disparait

un bateau quasiment identique refait surface sur le boncoin

ensuite
s'il y à une plaque,est ce les bons numéros
ensuite car 5/6 ans savoir ce que devient le bateau;l'actuel vendeur peut l'avoir acheté au gars ayant emprunté le bateau à J MORIN sans rien savoir de l'histoire
bref,à part mettre tout le monde autour du bestiau,pas évident l'histoire car en 5/6 ans il peut se passer beaucoup de choses et le bateau revendu X fois

Je ne suis pas spécialement optimiste. Je trouve qu'il y a des ressemblances c'est sûr, mais c'est normal pour des bateaux faits en série. Il y a aussi pas mal de différences : Jean avait mis un accastillage moderne, celui-ci a un accastillage d'époque classique ; Jean avec repeint les caissons mais on dirait qu'on a ici le gelcoat standard des années 75/76. Jean avait refait un bec d'étrave et des entailles dans les listons, mais on ne les voit pas... Il avait une barre alu, on distingue une barre bois...

Seul une visite sur place et l'examen de la plaque, si elle est d'origine, permettra d'avancer. En tout cas, bravo et merci à Fred pour la veille.

c'est bien pour ça que de signaler au boncoin coin,c'est pas cool;dur de se rendre compte sur des photos,et les 5/6 années passées depuis que le bateau est parti

Le détail de l'étrave n'y étant pas, je pense pas que ce soit le bon bateau...

Les trappes arrières sont différentes
Et le vide vite n'est pas du même côté...

Dommage !

Je découvre ce post et je suis

Pour avoir parlé avec Mr Morin je suis halluciné, et fâché !

Comment peut-on faire ça à un homme de cet âge ??


A ton des nouvelles de cette histoire ?

J’espère qu’elle s’est bien finie !!