[Foxtrot][Jouet17] a la sauce Gaston

[gaston]

résultat final de ma bidouille :
Pose du GOUSSET pour faire un CHAUSSETE pour ma latte... j'ai mis un réglage de tension pour m'assurer que la corne ne fera pas flip flop... PJ14, j'ai eu ton message trop tard... mais tu as certainement raison... Il sera toujours possible de retailler un peu su besoin...

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puis essais sur le Bââtôôô... pour voir si ça roule...

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[gaston]

la latte rajoutée joue bien son rôle... sans vent... Faudra voir avec de la brise....

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et mon hâle bas de Bôme à de la place pour s'exprimer... là il sert à quelque chose....

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avant la retouche, la bôme était posée sur le Roof de la cabine... plus joli mais impraticable...

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Aprés retouche ma Gv doit être passé de 11m²50 à 10m²70 ou 80... un poil plus grande que celle du Blaze qui fait 10m²... Hauteur de guidant équivalente, mais plus se surface du côté de la bordure qui ne remonte pas... elle à même tendance à piquer du nez vers le bas, mais c'est lié à la quête de mât qui est assez forte sur les photos... en mettant moins de quête l'arriére de la bôme va remonter un peu...

la suite, c'est pose des réglages : cunnuingham, poulie d'envoi et taquet de tangon automatique, parcours d'écoute de spi, etc, etc...
j'attends les photos du Foxtrott de Goose pour me faire une idée...

[Nicolas]

beau travail ; pour moi, ta latte est trop souple ;

[gaston]

D'accord avec toi... j'avais remédier à ça...

[PJ47]

Tu n'as pas trop de tension sur la deuxième latte en partant du haut? (creux énorme en haut)

[goose]

Gaston,
La latte forcée me semble aussi bcp trop tendue, du moins de ce que l'on voit sur les photos.

Dimensions du Génois :
guindant : 4m60
chute : 4m20
bordure : 2m50

Poulie de spi à 5m20 du bas du mât et 4m90 du vit de mulet.

Circuit bras / écoute de spi :
une cadène à l'arrière avec une poulie winch, note la cale en bois qui évite que l'écoute frotte sur le plat bord.
Ensuite une poulie qui peut pivoter sur 180°, ça permet de l'utiliser avec ou sans équipier. Un taquet sur le "dossier", j'ai longtemps hésité mais je valide après 3 saisons d'utilisation.
NB : pas de noeud de 8 en bout d'écoute, idem pour la drisse de spi : tout doit pouvoir filer si on est seul à bord et qu'il y a urgence. La drisse de spi est volontairement plus longue de 2 m : je peux hisser ou affaler en étant à la barre.
La drisse de cargue n'est pas solidaire de la drisse de spi. Je borde la drisse de cargue avec le lance tangon dans la main, quand ça bloque, je ramène le tangon et rentre le spi dans la chaussette. La chaussette sort devant le balcon.

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Le piano :
Ça m'a permis de résoudre le problème du haut de cabine un peu mou. Une première traverse avec les filoirs puis une deuxième avec les taquets. Les drisses arrivent du mât via des poulies de renvoi.

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Les 2 cadènes de poulies winch servent à fixer le tendeur pour la barre.

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NB : oui le batal est sale, faute au vent qui souffle trop fort et aux arbres trop près !!!

Bon bricolage

[gaston]

Waou§ Super... merci pour toutes ces infos qui vont bien me servir....

J'aime bien le systéme de maintient de la barre avec sandow... Mieux qu'un tour mort autour... ça permet de faire coulisser rapidement si besoin... ça ne glisse pas???

Question : as tu un hale bas de tangon ?... et si oui, quel est le parcours ?...

[goose]

Oui , il part du piano, puis une poulie de renvoi et va au milieu de tangon.
J'ai essayé le sandow mais pas compatible avec la méthode lance tangon

Pour la barre, non avec un tendeur premier prix, à changer à chaque saison, ça ne glisse pas et laisse la marge nécessaire. mais oui pour l'enlever c'est bcp plus sécure que le tour mort.

[gaston]

J'en déduit que tu n'as pas de sandow de plaquage de tangon le long de la bôme à l'avant comme sur le tangon simple en Cinquo?... avec ce sandow, on ne peut pas poser la hale bas au milieu du tangon sinon le sandow est pris trop tôt dedans lors de l'envoi... Du coup j'ai le hâle bas fixé en bout de tangon...

j'ai placé un bout fixe en bout de tangon refoint une poulie de renvoi en pieds de mât, puis vient sur une poulie fixer, à l'arriére du roff er revient s'accrocher vers la poulie en pieds de mât...
Et j'ai ajouté un autre sandow ramasse mou avec une poulie pour maintenir tout ça en tension, que le tangon soit sorti ou rentré... bon , c'est un peu compliqué à expliquer...

trois schémas pour expliquer les essais... Donc aprés le Tangon automatique, voici le hâle bas automatique....

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j'ai testé ça cet aprem sur mon Parking... ça roule bien... seul défaut : le mou du hâle bas qui traverse le pont à l'avant... mais ça géne pas pour la passage de foc... ni de spi... juste esthétiquement pas top quoi ... mais bon, on va pas à un défilé de mode

[gaston]

Par contre, je comprend pas ce montage... Pourquoi deux poulies à cet endroit (si ça correspond à la poulie d'écoute de spi)....

et j'ai l'impression que si c'est pour le spi, ton taquet est à l'envers par rapport à l'autre photo...

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