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Oui je suis totalement d'accord avec toi, mais bon sans taquet c'est beaucoup plus dur quand il y a beaucoup de vent

le taquet coinceur est sur le bras pivotant de la tourelle

perso, j'ai jamais utilisé un taquet coinceur pour l'écoute de GV sur un laser, avec une poulie winch correcte ce n'est pas utile et plutôt risqué par vent soufflant en risée.

Oui c'est vrai que depuis que je navigue en laser, je n'ai jamais eu vraiment besoin de taquet. Et concernant la tourelle tu en est sur que la jauge l'autorise ?

pour la tourelle,à une époque,elle était même en option sur les bateaux neufs!!!!!
comme maintenant,ils te donnent les taquets,et tu les poses toi même,à l'emplacement qui te conviens ,ou tu mets une tourelle
ce qu'il faut,c'est quand même un ou des taquets en bon état,si tu doit te battre avec pour qu'ils lâchent l'écoute,c'est le bouillon assuré
quand j'ai eu le bateau,mon père avait mis des GRATEAU;15 jours en bretagne et direction poubelle;avec l'accastillage harken,pas de soucis;pour dire,ma tourelle est sur le bateau depuis 20 ans;
c'est cher à l'achat,mais pas besoin d'en changer tout les ans

Oui c'est vrai que Harken ou Holt c'est cher à l'achat mais bon sa vaut le cout.
Merci bien pour cette précision car je ne savais pas que la tourelle était utilisée.

je n'avais jusqu'à présent jamais vu une tourelle sur un laser.

une question me turlupine au vu de ta photo, ou est le frein de dérive? peut-on encore le monter une fois ta tourelle en place?

et bien,je l'ai viré il y a longtemps;je préfère attacher ma dérive avec un petit tendeur,lui même pris au pontet de cunningam;c'est plus efficace
beaucoup font comme ça,après le mat,ou au pontet d'amarrage
système vu sur des photos de championnats de france,etc

olivier81 a écrit :et bien,je l'ai viré il y a longtemps;je préfère attacher ma dérive avec un petit tendeur,lui même pris au pontet de cunningam;c'est plus efficace
beaucoup font comme ça,après le mat,ou au pontet d'amarrage
système vu sur des photos de championnats de france,etc

l'un n'empêche pas l'autre !

j'ai un sandow qui tend la dérive ET un frein de dérive (nouveau modèle)

ma question était peut-on encore en monter un (frein) avec ton installation ?

dans la négative c'est forcément hors jauge

bien sur que tu peut monter le frein !!!!!,par contre,pour le fait de ne pas le monter,je ne me suis jamais posé la question par rapport à la jauge parce que je ne régates pas avec ce bateau;je vais m'y remettre avec la caravelle,et avec le cinquo que je vais refaire