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Bonjour,

Malheureusement, je n'ai pas pu voir l'intérieur, le caisson à l'avant a été mastiqué au sica marine pour étancher.
J'ai jeté un oeil par les petites ouvertures de visites situées à l'intérieur de la coque, mais je n'ai pas réussi à voir les renforts.
Ca semblait humide à l'intérieur, mais j'imagine que c'est normal ?

Néanmoins, j'ai appuyé sur la coque, je n'ai pas eu l'impression qu'elle s'enfonçait.

Tous les trous de vis de l'accastillage ont également été mastiqués

La peinture est écaillée à certains endroits mais rien d'alarmant.

Quelques lattes manquent sur les 2 GV (une de 470 et une de 445).


Merci encore pour votre aide.

Bon je l'ai pris

Le propriétaire a accepté de le descendre à 450€.
Je ne prends pas de gros risques vu le prix, et si jamais je sens que les raidisseurs fatiguent, je découperai la coque pour les remplacer et je referai un peu de résine!

Merci à tous pour vos conseils précieux.

Yannick

Bravo,

même si effectivement le 445 a la maladie chronique du double fond, c'est un bateau sympa. Tu peux aller voir sur le site dédié aux 445 et 485, tu auras de bonnes infos si tu as des travaux à effectuer.

BYS

Le spi du 445 est de même taille que le 470 et le Fireball 14m2.Tu en trouveras plus facilement en occas.

ok, merci pour le tuyau.