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Oh punaise ! J'ai eu à peine le temps de les ranger, que voilà déjà une réponse ; ça fuse, le forum !

j'ai un embout Cheret cassé (le symbole du triangle olympique) et d'autres du type de celui de la photo ;
apparemment, l'embout Cheret est plus court, plus étroit et fait pour recevoir le diamètre rétreint de la latte forcée ;

les lattes courtes qui sont de diamètre constant ont deux embouts identiques ;
longueur latte courte 70.5cm et 77.5cm avec les embouts ;
il me faudrait une autre latte comme celle-ci car je n'en ai qu'une seule ;

la latte forcée fait 103 cm et 110cm avec les embouts ; j'en ai deux mais avec des embouts cassés...

Les miennes ont la longueur ad hoc pour le Cinquo, elles sont donc un peu plus longues.
Passe-moi ton adresse mail par MP, et je t'enverrai des photos.

Chic, le père Noël va m'apporter des embouts de lattes !

En attendant, je règle, je paufine les détails : un sandow pour rattraper le mou de l'étai, une manille plus petite pour descendre le foc sur le pont ; j'ai même trouver des crochets plastiques planqués sous les rebords du puits ; je cherchais où fixer mon sansow rattrape-mou pour le circuit de tangon et ben voilà, ils y avaient pensé !

et je monter mes bailles à spi toutes neuves.

Bon, j'ai mes embouts de lattes mais le tissu s'est un peu détendu et du coup, elles sont toutes un peu courtes

J'ai enlevé les bailles pour poser des oeillets mais le montage à blanc est ok. Du coup, j'envoie les voiles pour voir, et je mets un coup de jet

Ben notre ami Tryphon83 est en train de restaurer le même... mais en moins bon état... Bravo pour la conservation du truc... l'est bien bôôôô

juste une question bon j'ai bien vu que ça fait partie de la remorque , mais je m'interroge... un support de quoi ???

ça doit êtr pour guider le chariot;par contre si jamais la sangle cassait

Je dois dire qu'il est top class. J'ai de quoi comparer, il n'y a pas photo : de quoi avoir peur de l'utiliser et le garder au salon

Merci les gars. C'est vrai qu'il est beau. Le gelcoat brille alors qu'il a 40 ans. D'ailleurs, l'étambrai boulonné est d'une teinte légèrement différente, moins orangé, plus rouge. J'ai l'impression qu'il est peint et non gelcoaté.Je vous ai dit qu'au départ, il était pour Jean Morin ? Pour ses 90 ans. Il s'est désisté le bougre ! Mais comme il nous a donné un beau bateau, on lui pardonne.

Le spi Verneuil est vert flashy et craquant ; il a pas dû servir beaucoup.

Ca sera dur de s'en séparer de ce YF, mais il trouvera sûrement une famille qui l'aime, sniff.

Bon d'ici là, je vais l'essayer sur les entrainements d'hiver. On va voir ce qu'il a dans le ventre. Et il m'a déjà permis de faire l'experience intéressante des tambours démulitiplicateurs 2.0, c'est à dire avec du dyneema à la place du cable tout pourri.

Le truc de la remorque est bien un guide ; ça cale la mao en latéral et vertical ; on croit que ça touche la coque mais non en fait ;

Si je commence à mettre mes bateaux dans le salon, je vais avoir des pb.

Encore un truc que je veux vérifier avec ce bateau, c'est si on peut le regler de façon moderne : pas au niveau tension bien sûr mais sur la quête du mat.