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Je sait pas quel est le crétin de la mairie d'Arradon qui a eu l'idée.. ils ont rajouté des bancs pour vieux devant la cale !!!!!


Résultat hier sortie du bateau à marée haut donc pas beaucoup de place à terre .... et plusieurs bateaux qui utilisent la cale en même temps... et je me fait interpeller par une grognasse car je lui bouche la vue en me garant devant !!!!.... D'emblée elle joue les désagréables... fallais pas me chatouiller je lu ai donc fait remarquer qu'il y a sur le golfe du Morbihan moins de 20 endroits pour mettre un bateau à l'eau ... et plus de 3000 où il est possible de s'asseoir pour regarder la vue.

"Tu lui bouche la vue"

Au final tu "lui en bouché un coin" avec ta réponse !

... elle a eu droit à une autre forme de paysage... un beau "sourire de plombier"

Fanch-c a écrit :... elle a eu droit à une autre forme de paysage... un beau "sourire de plombier"

mais non...!
quoique , quoique

Un appel à l'Undertaker ne sera pas nécessaire pour vous annoncer que ... ça marche ! .... Mais en fait ça roule .


Jamais je n'avais posé les presque 400kg du jouet 17 aussi facilement au sol... Reste à aller essayer sur la plage.

https://i.servimg.com/u/f39/11/37/70/77/img_0510.jpg

Ta remorque c'est du costaud !!

Oui et non, elle est pas mal rouillée par dedans car non galvanisée.

Elle est assez particulière car le rail central bascule sur la dernière traverse de chassi ! ...

Note que pas mal de pièces de métal de cette remorque ne sont plus d'origine ! toutes les partie en contact avec l'eau sont changées par du métal galvanié peint et un jour en roulant j'ai eu une surprise : après un gros freinage je trouvais que le cul du bateau était proche du sol?! ... le timon avait plié sous l'appuis de la pièce qui tiens le treuil et tout le nez de remorque avait monté de 40cm, j'ai changé cette pièce par de la ferraille gava aussi .. le tout avec un coup de peinture


Le système de freinage est dans un état pitoyable, il fait de la figuration, heureusement l'ensemble fait tout juste moins de 500kg..... enfin il me semble

de mon coté,ma grosse ATLAS datant quand même de 1976 est en bonne santé;j'avais fait changer les roulements quand je l'ai achetée car tout était démonté,le soucis c'est que les écrous de moyeux avaient été perdus donc obligé d'en faire refaire des neufs par un tourneur ce qui m'à coûté 1000 francs en 2000 pour les deux
mais ça valait le coup car achetée 1000 francs dans l'état
coup de bol j'ai pou récupérer les papiers et donc mettre la carte grise à mon nom,c'est quand même une 1250 kg de CU,seul truc l'essieu venant de chez FTF,il me faudrait le remplacer car plus aucune pièces pour le système de freinage qui est à refaire totalement;maintenant derrière la BM ça bouge pas et même en surcharge pas de soucis vu la capacité de la voiture;maintenant faut pas rouler comme un jobard et garder les distances
maintenant elle devrait pas tarder à servir,un starling à récupérer

Au delà de 750kg freins obligatoires... et en bon état est fortement recommandé.

A partir de 500kg avec freins s'est mieux...


Le staling (étourneau) avec sa quille va pas être évident à transporter si tu n'a pas de ber avec...

Fanch , 500 kgs ...mouai ...par curiosité tu pourrai faire une photo de l'articulation .
Olivier elle est articulée ta remorque?.