http://forumvoile.com/wiki/ 2012-05-27T23:56:41+02:00 http://forumvoile.com/wiki/ http://forumvoile.com/wiki/lib/images/favicon.ico text/html 2011-03-21T12:48:30+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=420&rev=1300708110&do=diff Historique Le « 420 » (prononcé « quat'vingt ») est un bateau de type dériveur double (à 2 équipiers) dessiné en 1958 par l'architecte français Christian Maury à la demande de l'école de voile de Socoa, près de Saint-Jean-de-Luz. Conçu pour l'initiation, le bateau sera ensuite essayé et modifié par le régatier Francis Mouvet. text/html 2009-11-27T09:52:26+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=470&rev=1259311946&do=diff Le « 470 » (souvent prononcé « quat' sept ») est un dériveur en double (à deux équipiers, homologué pour trois) dessiné en 1962 par l'architecte français André Cornu. ---------- Historique En 1963, le premier exemplaire du 470 est construit par le chantier Jean Morin à Pessac (Gironde). Le 470 est qualifié à l'époque de bateau du “juste milieu” entre les bateaux d'initiation (Vaurien, Mousse, 420) et les bateaux de haute compétition (505, Flying Dutchman). Le 470 allie en effet une haute t… text/html 2009-12-11T09:28:50+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=5o5&rev=1260520130&do=diff Le « 5o5 » (prononcer 'cinq-O-cinq', souvent appelé cinquo) est un dériveur en double dessiné en 1954 par l'architecte anglais John Westell. Il tire son nom de sa longueur : 5,05 m. ---------- Historique En 1953, John Westell crée un dériveur en double révolutionnaire : le CORONET, plus grand que le 5o5 de près d'un mètre. En 1954, l'association de classe des Canetons demande à John Westell de créer un bateau performant qui rentre dans les règles de leur jauge. L'architecte a donc modifié … text/html 2011-09-14T15:06:46+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=accueil&rev=1316005606&do=diff Bienvenue sur le Wiki de ForumVoile.com Sommaire : * Guide d'achat d'un dériveur d'occasion * Papiers administratifs requis pour les dériveurs * Tableau des différents dériveurs disponible * Un petit croiseur, combien ca coute vraiment ? text/html 2009-11-27T16:46:15+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=benji380&rev=1259336775&do=diff en construction (test) text/html 2012-05-23T02:43:56+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=contre-plaque_accastillage&rev=1337733836&do=diff Lorsque l'on veut rajouter ou remplacer de l'accastillage sur une coque en polyester, la question de la contre-plaque arrive très vite. Comment faire pour que l'accastillage tienne bien et qu'il n'arrache pas la coque ? Si l'on pouvait mettre une contre-plaque de l'autre côté, à l'intérieur des caisssons, cela permettrait de répartir les efforts et de bien fixer l'accastillage. text/html 2009-10-12T11:32:27+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=cout_croiseur&rev=1255339947&do=diff text/html 2009-12-11T09:22:53+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=fireball&rev=1260519773&do=diff Le fireball est un dériveur en double aux formes très caractéristiques : étrave à marotte et carène à bouchains vifs. ---------- Historique Il a été dessiné en 1962 par l'architecte d'aviation Peter Milne. Il a été conçu dès le début pour permettre la construction amateur en contreplaqué. Plus de 15000 bateaux ont été construits à ce jour, par des chantiers professionnels et par des amateurs. text/html 2011-09-14T15:48:56+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=guide_achat&rev=1316008136&do=diff Acheter son bateau Si l'on souhaite pouvoir naviguer quand bon nous semble et pouvoir voguer sur un bateau qui nous plaise, le meilleur moyen reste d'être propriétaire de son bateau. En effet, cela permet de s'affranchir des horaires d'ouverture du club voisin, de naviguer sur un type de bateau qui n'est plus proposé à la location (hors des catamarans, le choix est vite restreint). text/html 2011-10-04T14:28:27+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=materiaux_reparation&rev=1317731307&do=diff Du fait de leur âge ou de nos mauvaises manœuvres, il nous est parfois nécessaire d'effectuer des réparations sur nos bateaux. Si l'on répare les bateaux en bois avec du bois (remplacer un bordé en acajou par du tissus de verre n'a pas de sens), avec quoi répare-t-on les bateaux “en plastique” ? text/html 2011-09-14T15:59:11+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=papiers&rev=1316008751&do=diff Papiers administratifs Carte de circulation Lorsque l'on est en possession d'un bateau, c'est comme pour une voiture : il faut être en mesure de présenter les papiers (carte de circulation) à la maréchaussée. En effet, à défaut de carte de circulation, les dériveurs légers sont classés dans la catégorie des engins de plage et ne peuvent pas s'éloigner à plus de 300 mètres de la côte... text/html 2010-02-17T14:10:48+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=permis_e&rev=1266412248&do=diff Soit : T : véhicule tracteur R : remorque PTAC : poids total en charge PTRA : poids total roulant admissible PV : poids a vide * Limites : 2m50 de largeur 18m de longueur total - au delà convoi exceptionnel Les bases : (dans tous les cas on ne parle pas de poids réel, mais des poids indiqués sur la carte grise) text/html 2009-10-11T12:03:33+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=retour_au_forum&rev=1255255413&do=diff cliquez pour revenir au Forum ;) <http://www.forumvoile.com> text/html 2012-03-28T18:44:52+02:00 http://forumvoile.com/wiki/doku.php?id=tableau_deriveurs&rev=1332953092&do=diff Ci-dessous une liste de dériveurs légers les plus répandus en France. Anciens ou relativement modernes, ils sont pour la plupart accessibles, grâce au marché de l'occasion qui reste assez important, et à petit budget pour certains si l'on est bricoleur (moins de 1000€). Pour choisir le dériveur le plus adapté à sa morphologie, en solitaire ou à deux équipiers et plus, il suffit de commencer sa recherche dans la colonne de gauche Equipage/Poids. Pour les photos, cliquez sur l'adresse des sites de…