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Naviguer en Loire Atlantique... y'a qui/quoi qu'est où?
gaston - Dim 21 Oct 2018, 22:10
je pensais pouvoir poser le 700 au club de l'étang bois joalland.... raté.... peut être il ira à Mazerolles pour les nav en Hiver... En attendant, il est sur le parking devant mon appart... et il attendra gentillement la venu des beaux jours aprés l'hiver... je préfère pas trop prendre de bains durant la saison froide... j'ai passé l'âge de ces conne'ries :) ... donc ça sera 505 et D One...

et toi, tu t'en sort avec ton avion???? ou ça trempe toujours dans le jus???

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achat 470 morin, avis
Ricou75 - Dim 21 Oct 2018, 20:54
Nicolas76 : ce bateau a une quarantaine d'années et présente effectivement des points à rénover. La cote occasion pour ce modèle réparé avec les équipements présentés (remorque, voiles, spi, taud) s'il sont de qualité et en bon état avoisine les 1500 € environ. Mais je trouve aussi qu'il n'est pas en très bon état donc il y a du travail dessus à réaliser notamment les omégas et la cadène. Ce sont des réparations de fibre et résine qui demandent un peu d'expérience et de patience. Ensuite il y a les plaques anti-dérapantes qui sont vraiment fatiguées et inutiles surtout à cet endroit. Quant au mât, je ne pense pas que ce petit trou soit problématique mais s'il n'était pas là ce serait bien mieux.

En conclusion, ne te presse pas. Si tu es prêt à mettre 1000 € à l'achat, il existe sur les sites de petites annonces des occasions de cette période avec bien moins de réparations. Il faut se mettre en veille et savoir quoi acheter pour trouver ce qu'on cherche sinon c'est le petit bonheur la chance. Je regarde souvent ces annonces et il y a régulièrement des propositions intéressantes.

Une chose à exiger à l'achat, ce sont les papiers du bateau avec le nom du propriétaire actuel. S'ils sont inexistants, faut laisser tomber. Il faudra au moment de l'achat exiger un papier de transfert de propriété et immatriculer le bateau auprès de l'AS470.

Pour remplacer tes omégas, tu peux visiter le site du projet de réparation d'un 470 que j'ai effectué en 2017 à cette adresse : https://infos99.wixsite.com/renovation- ... ion-omegas

C'est un boulot assez long et minutieux en général mais indispensable pour renforcer les caissons. Autant que possible, évite-toi cette réparation par l'achat d'une occasion où les caissons sont rigides. Tant qu'on y ait, il y aussi des omégas sous le pont (peut-être pas sur ton modèle), vérifie en ouvrant les trappes avant si rien n'est cassé. Sinon il faudra réparer mais c'est plus simple que dans les caissons.

S'il s'agit d'un premier achat personnel de dériveur, c'est gratifiant de le rénover soi-même. Ca permet aussi de le connaître intégralement car on l'aura observé dans tous les détails. Pour naviguer, c'est indispensable de partir avec un bateau sain et sûr. C'est bien aussi de savoir le réparer quand il casse. La rénovation aide à cela.

Bonne réflexion et n'hésite pas à interroger le forum. Il y a des pontes du 470 ici (je parle d'autres fidèles qui passent par ici, pas de moi biensûr !).

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Bonjour de Nicolas
oliv 49 - Dim 21 Oct 2018, 20:09
Bienvenu :xc

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achat 470 morin, avis
oliv 49 - Dim 21 Oct 2018, 20:00
Dommage que tu sois loin, tu serais venu voir le mien pour le même prix (après l'avis des experts). Comme le dit Nicolas prends ton temps il y en a des quantités à vendre mais pas tous en état.

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achat 470 morin, avis
NICOLAS76 - Dim 21 Oct 2018, 19:54
Je suis pas pressé.
Bricoler un peu ce serré un vrai plaisir.
Mais j arrive pas trop à faire la différence entre rénovation
et galère.
Maintenant sur LBC il y a plusieurs bateaux entre 500 et
800 e.
Bonne ou mauvaise affaire

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Naviguer en Loire Atlantique... y'a qui/quoi qu'est où?
Ptit Greg - Dim 21 Oct 2018, 19:22
Ça a l'air sympathique tout ça monsieur Gaston :xcc

Et le 700 alors?

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achat 470 morin, avis
Nicolas - Dim 21 Oct 2018, 19:19
C'est pas très cher en fait, mais on ne sais pas exactement ce que tu as pour ce prix.

Une bonne remorque vaut toujours son prix, entre 300 et 500 euros pour une simple, mais souvent plus pour une double.

Et un bon bateau vaut toujours quelque chose.

Mais là, il n'est ni très beau, ni très bien accastillé, ni en très bon état, ni très bon marché...

Ca dépend aussi si tu es très bricoleur, si tu as du temps, de la place... ou si tu veux naviguer rapidement.

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