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Bonjour.
Il y a une association de proprietaires que tu peux contacter si elle est toujours active :
Asproflib.free.fr.
Bon courage

Ouahouh ! Il a la meme couleur verte et il brille autant que celui qu'on avait été chercher chez YF à Bordeaux en 1978 !
Avantage du modele = tres peu de bois.
De memoire, les listons et peut etre les renforts sous le banc de nage et la traverse avant.

euh. Juste pour information, sur le tableau arrière ce n'est pas un barreau, mais un BARROT

Bonjour. La remarque de Gaston est judicieuse pour le renfort de cadene d'étai. Mets au moins des grosses rondelles dessous pour répartir la charge. Mais le bout de contreplaqué était comme ça à l'origine et ça tient même par gros temps. Ca laisse la place pour passer le bout de remorquage entre le ...

Ben tu as affaire au roi du silicone
Pas efficace du tout...
Et pour info le trou bouché en avant de la cadene d'étai est à déboucher. Il sert à passer le bout de remorquage. Quand il ne sert pas il est rentré sous le pont. Seul le nœud terminal dépasse et ça permet de l'attraper facilement.

Pas sur que ce soient des Trappes.
Supports de compas ?

Bon anniv Gaston

Euh CADENE pas cadense

Et cadence pas cadense

Vive les correcteurs auto !
Liston pas pistons
Étai pas étain