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Bonjour vous reste -t-il du matériel Ermat à vendre? pour mon vieux 590 Merci par avance de votre réponse Bonjour, tout dépends de ce vous avez besoin car une grosse partie à été vendue; je suis en instance de déménagement, comme j'ai pas encore emballé ce qui reste c'est encore facile ;) ;) j'ai u...

comme dit Gaston ,c'est normal que le hauban sous le vent se détende; de toute façon tu aurais des soucis pour faire ça en navigation avec les lattes ridoirs :gb :gb il n'y à qu'en cinquo, peut être quelques ponants récents, et dériveurs très récents (skiff) où tu pourras trouver des systèmes de rég...

je plussois la disqueuse !! :sdfds le premier 5o que j'avais acheté (une belle daube!) était tellement pourri qu'il a fini ainsi !!! et zou à la déchèterie :mrgreen: arf Giloux; moi j'ai bien aimé jouer avec la disqueuse thermique avec disque de 450 sur les vieux optilènes du club :mrgreen: :mrgree...

si ta cadène s'est arrachée, c'est que le contre liston est atteint, où peut être qu'il n'y avais déjà plus le liston :gb :gb si je disais de commencer par la coque; notre amis de longue date mais aussi admin Geckocha avait entrepris la restauration d'un 470 plus récent mais en commençant par les ca...

perso je poncerais les réparations un peut en retrait pour y mettre du gelcoat de réparation juste sur les réparations, ensuite préparation de l'ensemble pont/caissons/étambrai/dessus de puit et bancs de nage et passerais le tout à la laque mono où bi composant ;) ;) déjà ça sera moins coûteux, plus...

rhoooo Gaston, c'est pas un taquet siflet mais un clam cleat ouvert
comme tous les clam cleats plastiques quand ils vieillissent ben ils perdent leur mordant; l'idéa est d'en mettre en alu

ben ya un peut de boulot sur ce 470; un bon conseil commence par la coque surtout la zone centrale entre l'étrave et le tableau arrière, passant par le puit de dérive car il semble que ce soit le gros du boulot :roll: :roll: si je dit le gros du boulot c'est que c'est pas joli et par expérience il f...

pas de bois, pas de travaux; on peut pas tout avoir ;) ;) celui qui à acheté ce Parker à 1300 euros, ben il à fait une affaire surtout s'il n'y à pas de surprises comme à eu droit notre amis Fred sans compter les vols de matos qu'il à eu :roll: :roll: faut pas oublier qu'un cinquo neuf c'est quand m...

à voir; je pense mettre en vente le Parker assez rapidement
après tout dépends de ton budget car je pense le mettre à 3500 avec un chariot que je dois finir; mais sans remorque
maintenant tout le monde le connais et que tout est refait à neuf dessus

raboter un gelcoat, ça ne se fait que pour des coques farcies d'osmose (cas extrêmes) d'habitables passant des années à l'eau; aucun intérêt sur un dériveur :roll: :roll: lors de la construction d'un bateau, une fois le moule ciré; on passe le gelcoat et dans la foulée on fait la stratification de l...