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foc : d'accord avec Lasérologue
GV : tout textile "dynema" 6 mm, point fixe en en de mât passage en double dans la manille de tétière, puis réa de tête de mât, et retour par l'intérieur sur un taquet en sifflet.
spi : textile 6 mm

sympa! Oli , de venir nous dire que tu ne nous avais pas mis aux oubliettes ! Par contre, je n'ai pas bien compris l'annonce gratuite ? une par ans ? comment allez vous traiter ceux qui, comme moi, ont déjà un compte (dans la formule antérieure), même si, pour l'instant, je n'ai plus rien à vendre !...

je ne sais pas avec quoi faire ton gabarit, mais pour accéder dans le caisson sans "monter" tes 80 kg dans le bateau, le mieux est de le retourner sur des tréteaux ! c'est ce que je fais moi-même, y compris pour des bricoles le long du puits de dérive !

kent a écrit :Un 470 ; je sais pas trop, mais je dirais à partir de 10000€ (reprennez moi si il y a erreur)

les bateaux "blueblue" du championnat du monde jeunes du Qatar sont proposés par PV à 11990 € ! prêts à régater !

pour le 470 voir sur paris-voile les constructions "blue-blue" !

est-ce qu'avec ta nouvelle "casquette" tu ne serais pas tenté de refaire ce genre d'opération ? ? la base de la ganguise est très encombrée ! !

otes nous d'un doute ! tes roues semblent bien être en deux parties ! donc pour démonter pneus et le reste il suffit de faire un sort aux 8 boulons d'assembles à remplacer par de l'inox !

Dans cette position-là, à l'extracteur, c'est l'ensemble du moyeu qui doit sortir ! le plus délicat ensuite , c'est de sortir les roulements du moyeu proprement dit ! ceci dit, les roulements sont de référence très courante, et on les trouve sans problème chez un quincailler quelconque de fourniture...

Vous vous égarez pas un peu, les gars, ?
Metsche, il est en allemagne et je doute que les annonces dans le finistère lui conviennent ?

comme le dit Lasérologue, les parcours, sauf exceptions, commence par un louvoyage vers la bouée au vent, que l'on doit, usuellement, laisser à babord (attention aux instructions de course sur cetains plans d'eau). ensuite, tu peux avoir soit une descente vent arrière (parcours dit "banane"...