C'est quoi, pour toi, la partie superflue de la cale de mât ?coucoudou a écrit : La drisse de GV est difficile à mettre en place mais en coupant la partie superflue de la cale de mat on y arrivera mieux
rajouter deux poulies plat-pont en bas du mat sur le mat
et une poulie sur la fausse quille pour hisser le spi
La cale de mât sur un 470, ce sont les petites pièces en bois que l'on glisse dans l'étambrai devant le mât. On les met après avoir réglé le gréement à terre.
Si tu parles de l'étambrai et de raccourcir par l'arrière, je ne suis pas sûr que ce soit la bonne solution : l'étambrai sert à maintenir le mât qui ballotte dans les vagues et les risées, le raccourcir t'obligerait à garder un mât très droit, sans beaucoup de quête...