[5O5]K-8152
- ArthurR44
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[5O5]K-8152
Après un grand nombre d'achats et reventes, un petit nouveau est venu accoster le parking a bateau!
Ce coup ci c'est bel et bien le dernier il a fallut que je le promette a mes parents qui en ont eu marre de ce balais incessant chez eux...
Voici donc le quasi frère jumeau du Kyrwood de Gaston le K-8152 "Hakuna Matata" !
Etat général vraiment propre malgré un petit pet au tableau arrière mais rien de bien méchant car très entretenu et soigné !
Les bricolages prévus:
-installer le palan pour les haubans (afin de jouer sur la quête efficacement) en lieu et place des plaques percées
-virer les taquets de la barre centrale pour les installer sur le puit de dérive! et recouvrir ladite barre de protection car il faut sauvegarder les jambes et les bijoux de famille !!!
petit moulage tuto-facil en prévision
-passage au grand spi
-installation des tangons atomiques
Objectif: Les Championnats de France pour le fun avec un autre équipage de copains et installer un groupe régulier de cinquos dans la baie de la baule
Sans plus attendre les photos
Et un petit schéma qui pourra servir a tous dénicher sur le web
a bientôt sur l'eau
Ce coup ci c'est bel et bien le dernier il a fallut que je le promette a mes parents qui en ont eu marre de ce balais incessant chez eux...
Voici donc le quasi frère jumeau du Kyrwood de Gaston le K-8152 "Hakuna Matata" !
Etat général vraiment propre malgré un petit pet au tableau arrière mais rien de bien méchant car très entretenu et soigné !
Les bricolages prévus:
-installer le palan pour les haubans (afin de jouer sur la quête efficacement) en lieu et place des plaques percées
-virer les taquets de la barre centrale pour les installer sur le puit de dérive! et recouvrir ladite barre de protection car il faut sauvegarder les jambes et les bijoux de famille !!!
petit moulage tuto-facil en prévision
-passage au grand spi
-installation des tangons atomiques
Objectif: Les Championnats de France pour le fun avec un autre équipage de copains et installer un groupe régulier de cinquos dans la baie de la baule
Sans plus attendre les photos
Et un petit schéma qui pourra servir a tous dénicher sur le web
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- coucoudou
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Re: [5O5]K-8152
Mon mien est aussi comme çà...!
avec vue imprenable sur mon tableau arrière Il était le plus beau mon bateau
- ArthurR44
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Re: [5O5]K-8152
Sympa ce tableau ca fait de la lecture aux poursuivants
Suite a l'expérience d'une régate malheureuse on compte virer tout les mondes qui trainent en faisant tout courir le long du puit de dérive ou des caissons avec des rattrapes mous
La pantoire mobile mal conçue va être virée pour une tire arrière standard classique et on va boucher les trous des caissons pour éviter que le bateau se remplisse lors des dessalages
Première question pour les accastilleurs:
J'ai un stock de poulies triples A BILLES en réa de 29 mais pas moyens de connaitre la marque, il y a juste un grand Y sur les côtés... donc pas moyen de connaitre la charge possible
Est il possible de les utiliser comme palan de haubans ou faut il prendre des poulies a câbles expressément.
Suite a l'expérience d'une régate malheureuse on compte virer tout les mondes qui trainent en faisant tout courir le long du puit de dérive ou des caissons avec des rattrapes mous
La pantoire mobile mal conçue va être virée pour une tire arrière standard classique et on va boucher les trous des caissons pour éviter que le bateau se remplisse lors des dessalages
Première question pour les accastilleurs:
J'ai un stock de poulies triples A BILLES en réa de 29 mais pas moyens de connaitre la marque, il y a juste un grand Y sur les côtés... donc pas moyen de connaitre la charge possible
Est il possible de les utiliser comme palan de haubans ou faut il prendre des poulies a câbles expressément.
- coucoudou
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Re: [5O5]K-8152
Voilà comment mon palan est, jeune padawan....
Je préfère les poulies moyennes et les bouts solides...
le taquet est à l'opposé, les haubans ne sont pas couplés...
les marques sont très utiles pour maintenir la tension de régate et ne pas faire n'importe quoi
je fais de même pour le foc
Je préfère les poulies moyennes et les bouts solides...
le taquet est à l'opposé, les haubans ne sont pas couplés...
les marques sont très utiles pour maintenir la tension de régate et ne pas faire n'importe quoi
je fais de même pour le foc
Il était le plus beau mon bateau
- olivier81
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Re: [5O5]K-8152
encore un
ben je comprends tes parents,y en à combien dans la cour
par contre à mon avis à part le réglage des haubans et rajouter les tangons atomiques,j'en ferais pas plus,pense à l'essentiel
commence par le peser en condition de jauge et va faire un tour sur le sujet de YA-ZA dans le forum cinquo car on y cause pas mal de la méthode lamboley;même Philippe boite s'y intéresse alors qu'il à supervisé la construction et équipements de 3 5o5 neufs cet hiver
à mon avis ça va travailler dur sur les bateaux pendant l'hiver
ben je comprends tes parents,y en à combien dans la cour
par contre à mon avis à part le réglage des haubans et rajouter les tangons atomiques,j'en ferais pas plus,pense à l'essentiel
commence par le peser en condition de jauge et va faire un tour sur le sujet de YA-ZA dans le forum cinquo car on y cause pas mal de la méthode lamboley;même Philippe boite s'y intéresse alors qu'il à supervisé la construction et équipements de 3 5o5 neufs cet hiver
à mon avis ça va travailler dur sur les bateaux pendant l'hiver
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- coucoudou
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Re: [5O5]K-8152
Un bon conseil je donne aussi...
Ne navigue jamais sans une girouette équilibrée, qui tourne facilement et qui est bien visible .
Des repères sur le mat pour le grand largue sont bienvenus ..et tout ça se fabrique sans avoir à acheter des trucs ruineux chez le shipshandler
le puits du Kyrwood est étroit en on ne peut pas mettre de taquets en travers , j'ai donc du y mettre des clams alu les sangles doivent être correctement posées et pas avachies dans le fond du bateau....mais tendues avec du sandow
l'équipier n'en a pas besoin et sur ce bateau elles sont d'ailleurs difficiles à poser et gênantes pour virer
pour le double tangon voir ici https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... =69&t=5681" onclick="window.open(this.href);return false;
pour la girouette ...https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... 1&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;
Ne navigue jamais sans une girouette équilibrée, qui tourne facilement et qui est bien visible .
Des repères sur le mat pour le grand largue sont bienvenus ..et tout ça se fabrique sans avoir à acheter des trucs ruineux chez le shipshandler
le puits du Kyrwood est étroit en on ne peut pas mettre de taquets en travers , j'ai donc du y mettre des clams alu les sangles doivent être correctement posées et pas avachies dans le fond du bateau....mais tendues avec du sandow
l'équipier n'en a pas besoin et sur ce bateau elles sont d'ailleurs difficiles à poser et gênantes pour virer
pour le double tangon voir ici https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... =69&t=5681" onclick="window.open(this.href);return false;
pour la girouette ...https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... 1&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [5O5]K-8152
[quote="olivier81"]encore un
ben je comprends tes parents,y en à combien dans la cour
quote]
Il n'y en a que deux dans la cours, les autres irrécupérables sont partis à la benne pour être vendu en pièce détachées, les autres vendues tout court mais le F-Pajot part dans 1 semaine si tout roule!
Je vais regarder ca mais je n'ai pas de portique pour suspendre le bateau et je vais attendre de faire les modifs mais je serai sans aucun doute au dessus du poids donc pas d'inquiétude
La girouette est déjà là mais le tissus est à changer Amiral ! et je bricole tout sans pb ma calle de mat a 20 euros avait largement fait le travail
Ok Pour les bouts plutôt que les poulies. La charge de rupture est la charge qui rompt le réas ou son axe?
Autre question, J'ai deux gros taquets pour bout de 8-10 mm le long des fixations de hauban... a quoi servent-ils? J'ai essayé de les démonter mais il semblent complètement bloqués...
ben je comprends tes parents,y en à combien dans la cour
quote]
Il n'y en a que deux dans la cours, les autres irrécupérables sont partis à la benne pour être vendu en pièce détachées, les autres vendues tout court mais le F-Pajot part dans 1 semaine si tout roule!
Je vais regarder ca mais je n'ai pas de portique pour suspendre le bateau et je vais attendre de faire les modifs mais je serai sans aucun doute au dessus du poids donc pas d'inquiétude
La girouette est déjà là mais le tissus est à changer Amiral ! et je bricole tout sans pb ma calle de mat a 20 euros avait largement fait le travail
Ok Pour les bouts plutôt que les poulies. La charge de rupture est la charge qui rompt le réas ou son axe?
Autre question, J'ai deux gros taquets pour bout de 8-10 mm le long des fixations de hauban... a quoi servent-ils? J'ai essayé de les démonter mais il semblent complètement bloqués...
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Re: [5O5]K-8152
les taquets sont pour la retenue de spi normalement juste derrière les barbers ou les crochets de largue...
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- ArthurR44
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Re: [5O5]K-8152
Oui mais ils ne tirent pas d'avant en arrière du point de vue du bateau mais de l'extérieur vers l'intérieur...
Je pensais que c'était pour le barber de spi mais il semble très gros pour un tel usage...
Je pensais que c'était pour le barber de spi mais il semble très gros pour un tel usage...
- olivier81
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Re: [5O5]K-8152
sans doute que le gars n'avais que des gros taquets dans sa réserve;faut pas trop chercher à comprendreArthurR44 a écrit :Oui mais ils ne tirent pas d'avant en arrière du point de vue du bateau mais de l'extérieur vers l'intérieur...
Je pensais que c'était pour le barber de spi mais il semble très gros pour un tel usage...
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/