[5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

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wontola
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par wontola » 13 nov. 2019, 12:39

Dans le Parker 6721 qui était à la limite de couler à Brest après un gros orage venteux j'avais introduit par les trappes des caissons latéraux des réserves gonflables de Kayak .Il faut vérifier le gonflage de temps en temps.

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olivier81
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par olivier81 » 13 nov. 2019, 12:55

sur le Parker 6316 j'ai pas souvenir d'eau dans les caissons quand on avait déssalé avec Gaston,par contre même avec une dérive en bon état faut pas y aller en mode bourrin sinon elle commence à parler :roll: :roll:
sur YA-ZA il faut que je change les trappes de caisson latéraux avant de prendre des risques ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

PaulK
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par PaulK » 14 nov. 2019, 04:08

Nous sommes sortis il y a qqs semaines dans un vent d’environ 20 noeuds avec mer formée. Un virage manqué et on avait pas mal d’eau dans le bateau nous aussi: environ 20 à 25 cm dans le cockpit. Cependant, nos trappes de tableau arrière vidaient très bien, du moment qu’on avançait, même au ralenti. Tu étais trop chargé pour oser avancer dans ton cas? L’inertie de l’eau dans le cockpit- même si le niveau dépasse le tableau - devrait la faire sortir par l’arrière du moment que le bateau bouge, non?

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coucoudou
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par coucoudou » 14 nov. 2019, 09:26

Le problème se pose si le vent est très faible ou si pour diverses raisons tu ne peux plus avancer ...autrement le cinquo est autovideur
Il était le plus beau mon bateau :gfgf

warschal
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par warschal » 14 nov. 2019, 10:09

Merci Gaston pour ce petit débrif :)

On est un peu givré oui mais c'est ça qui est bon :mrgreen:

On a fait des petites courses hier : clam cleat de GV, poulies à billes pour la tire arrière, joint de trappe, nables pour le caisson avant et poulie winch neuve pour l'écoute de GV ;)
Où puis-je trouver les schéma de Coucoudou et le sujet "double tangon atomique" ?? Je n’arrive pas à trouver le bon sujet :roll:

Le bateau va donc être bien étanche au niveau des trappes :P Plus de prise de risque pour les prochaines sorties!!
Il y un peu d'eau dans le caisson avant... Je me pose la question de l'étanchéité de l'avaleur :?: :?: Comment vérifier si l'eau rentre par là ?

Le cercle nautique est remonté jusqu'à 2013 dans ses archives mais aucune trace du numéro d’adhérent 1876... :(

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olivier81
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par olivier81 » 14 nov. 2019, 11:36

pour le double tangon atomique,si tu cherchais dans accastillage pitêtre que tu trouverais :lkj :lkj
faut bien que tu cherche un petit peu ;) ;)

que le club de Moisson Lavacourt ne retrouve pas,à mon avis ça doit dater d'avant 2005;j'ai le même soucis avec le club de la trinité pour essayer de retrouver un des anciens propriétaire de YA-ZA afin de pouvoir faire le nécessaire aux affaires maritimes concernant la carte de navigation :sdfds :sdfds
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warschal
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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par warschal » 14 nov. 2019, 12:24

olivier81 a écrit :
14 nov. 2019, 11:36
pour le double tangon atomique,si tu cherchais dans accastillage pitêtre que tu trouverais :lkj :lkj
faut bien que tu cherche un petit peu ;) ;)

que le club de Moisson Lavacourt ne retrouve pas,à mon avis ça doit dater d'avant 2005;j'ai le même soucis avec le club de la trinité pour essayer de retrouver un des anciens propriétaire de YA-ZA afin de pouvoir faire le nécessaire aux affaires maritimes concernant la carte de navigation :sdfds :sdfds
Ah oui c'est bon j'ai trouvé :lkj :lkj

Je ne pense pas puisque l’autocollant du club est collé sur la nouvelle peinture de Paris Voile donc forcément antérieur à 2005 ;)

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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par Philippe Blanchard » 14 nov. 2019, 15:24

warschal a écrit :
14 nov. 2019, 10:09
Il y un peu d'eau dans le caisson avant... Je me pose la question de l'étanchéité de l'avaleur :?: :?: Comment vérifier si l'eau rentre par là ?
C'est un détail qui peut avoir son importance !
Lors d'une manche bien ventée à Ski-Yachting à Cannes au début des années 70, nous menions très largement devant une flotte redoutable qui comprenait tous les gros bras de l'époque. Grosse fierté à bord.
A la fin du vent arrière, sous spi, bêtement, on chavire. Sur notre Parker, la généreuse trappe de visite du caisson avant était fixée un peu légèrement. Le temps qu'on redresse, le caisson était plein d'eau. Plus d'allure portante pour aller vite malgré le poids et vider tant bien que mal par le nable, on repart au près, et une dizaine de Cinquos nous double !

Pour vérifier si l'eau entre par là, il "suffit de gonfler" et de mouiller tout partout avec de l'eau savonneuse.
Passe-moi un MP avec ton adresse mail, et je t'enverrai mon article "Bouchez les trous" qui explique en détail comment gonfler le caisson avant.
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J'ai un taud de dessous de 490, disponible, état neuf.

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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par coucoudou » 14 nov. 2019, 16:37

L'eau du caisson avant vient souvent du passage du cunningham de foc ou du bout de l'enrouleur quand les tuyaux se détachent de l'embout
pas toujours facile à remettre et à étanchéifier.
Il faut faire attention à ce qu'elle ne stagne pas en bas de la cloison avant qui est en bois presque toujours
En hivernage je laisse la trappe de visite ouverte pour bien sécher le compartiment avant, bateau incliné au maximum évidemment
Il était le plus beau mon bateau :gfgf

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Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Message par Phil » 14 nov. 2019, 17:54

C'est Gaston qui a une astuce pour vider complètement le caisson avant.
Il fait tout comme Coucoudou et il rajoute un morceau de corde dans les nables qui vont vider le reste par capillarité.

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