perso j'ai pratiqué le cartopping pendant des années faute de remorque et surtout d'attelage quasi impossible à trouver à l'époque pour mon alfa GTV
de plus il faut se faire aider et c'est pas toujours possible surtout si on le fait tous les weekends comme je faisait à l'époque; bref depuis que je le transporte sur remorque au moins j'emmerde personne et je peut aller naviguer quand je veut
laser
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Re: laser
moi je cartoppe et pas qu' une fois par an...j'ai un système de poulies et de barres au plafond de mon garage donc je charge et lève tout seul en 2 temps et 3 mouvements ..et sur les site de régate, à condition de ne pas solliciter le pignouf qui t"a refusé un tribord et gueulé comme un putois lors de la réclamation, tu trouves toujours de l'aide pour débarquer le laser et le hisser sur le toit...
pas de remorque, pas de soucis de pneus et de roulements ni de feux de plaque , carène du bateau qui ne souffre pas...que des avantages...et d'ailleurs le Laser a été précisément conçu pour çà ....mais vaut mieux avoir un break bas sur pattes avec des barres corbillard et des barres transversales bien rembourrées et les plus larges possibles , ainsi qu'une mizalo légère et démontable (comme la PRACTIC en alu qui est juste parfaite...
Ta remorque a l'air bien (en espérant que les roulements et les pneus soient bons), mais fais gaffe à bien rembourrer le longeron central car il se peut que le fond de la coque touche dessus et avec les vibrations çà ne va pas arranger le gelcoat du dessous...
pas de remorque, pas de soucis de pneus et de roulements ni de feux de plaque , carène du bateau qui ne souffre pas...que des avantages...et d'ailleurs le Laser a été précisément conçu pour çà ....mais vaut mieux avoir un break bas sur pattes avec des barres corbillard et des barres transversales bien rembourrées et les plus larges possibles , ainsi qu'une mizalo légère et démontable (comme la PRACTIC en alu qui est juste parfaite...
Ta remorque a l'air bien (en espérant que les roulements et les pneus soient bons), mais fais gaffe à bien rembourrer le longeron central car il se peut que le fond de la coque touche dessus et avec les vibrations çà ne va pas arranger le gelcoat du dessous...
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Re: laser
Des fois , je cartoppe même la remorque...pour ne pas payer trop cher sur le ferry quand je ramène en Corse du matériel et que la remorque fait le voyage retour .. l'essieu et les roues voyageront dans la voiture et la remorque sur le toit...une fois il y a bien longtemps , suite à un éclatement de mpneu j'avais même mis la remorque de route et les deux lasers sur le toit ma ford V6 (entre porcheville et le club de Lavacourt , une trentaine de Km...et après j'avais pu trouver une roue pourrie qui s'adaptait dans les épaves du club et rentrer de Moisson Lavacourt à Draveil (das les 60 bornes...)
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Re: laser
Une coque de 60kgs à monter sur le toit ce n'est pas toujours évident !
Ma compagne n'y arrive plus, notre moth ne voyage plus
Ce qu'il faudrait imaginer c'est un "rouleau" en plastique rembourré qui tourne autour d'une barre de toit tout à l'arrière du toit, pour glisser en solitaire le bateau sur le toit.
Peut être possible sur une utilitaire, puisque sur les breaks "modernes" (enfin, moins de 25 ans) on ne peux pas mettre de barre de toit tout à l'arrière.
Ma compagne n'y arrive plus, notre moth ne voyage plus
Ce qu'il faudrait imaginer c'est un "rouleau" en plastique rembourré qui tourne autour d'une barre de toit tout à l'arrière du toit, pour glisser en solitaire le bateau sur le toit.
Peut être possible sur une utilitaire, puisque sur les breaks "modernes" (enfin, moins de 25 ans) on ne peux pas mettre de barre de toit tout à l'arrière.
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