Mat laser
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Re: Mat laser
adresses toi à AG+ en seine et marne;à ozoir la ferrière
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
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Re: Mat laser
Merci beaucoup. Tu sais si il sont moins cher ou dans la même branche de prix que les optipart. (150€ environs)
Tout bon marin se doit de manger du pâté Henaf, et ce de plus le mataf ...
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Re: Mat laser
comme dit plus haut,ça fait 25 ans que j'ai mon gréement,donc je surveilles pas les prix actuels
juste pour voir,je les appellerais en début de semaine;car il me faut ré-équiper un autre laser
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Re: Mat laser
Je vais me renseigner de mon cotés aussi.
Merci pour tous.
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Re: Mat laser
pas de quoi;on se tiens au courant
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Re: Mat laser
Bonjours tous le monde,
Je me suis renseigner aujourd'hui pour le mat se laser. Il est a 169,71 €. Ca vous semble correct ?
Je me suis renseigner aujourd'hui pour le mat se laser. Il est a 169,71 €. Ca vous semble correct ?
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Re: Mat laser
il viens de chez laser??,où d'un autre fabricant
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Re: Mat laser
Non c'est la version non homologué de Ag+, fabriquer dans le même alliage que le mat homologué.
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Re: Mat laser
salut,ça confirme bien ce que je disais plus haut;même en usage intensif;25 ans après ç'est toujours làpitouledwarf a écrit :Non c'est la version non homologué de Ag+, fabriquer dans le même alliage que le mat homologué.
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Re: Mat laser
Les mâts d'origine Laser ont beau être de vulgaires tubes ronds ...ils sortent de chez Proctor Selden, comme les mâts de cinquos ou de skiffs ;on feint de considérer que le matos laser d'origine c'est de la camelote (ce sont en général les tenants de la bijouterie de luxe , classes traditionnelles et chères ou bien sjiffs qui disent celà)...mais c'est faux , tout simplement parce que le cahier des charges est draconien
(tolérances respect de la monotypie) et que les coureurs régatent à très haut niveau et sortent dans la pire piaule.
AG+ spars à la Rochelle c'est en partie une resucée l'ancien fabricant de mâts Ermat, mais avec des liens comerciaux avec Nénuphar et Paris Voile, Ermat avait réussi à atteindre une qualité de fabrication correcte...juste au moment où le marché du dériveur s'est effondré ...leur matériel , sans valoir à 100% le propctor ou le superspars est très correct
(tolérances respect de la monotypie) et que les coureurs régatent à très haut niveau et sortent dans la pire piaule.
AG+ spars à la Rochelle c'est en partie une resucée l'ancien fabricant de mâts Ermat, mais avec des liens comerciaux avec Nénuphar et Paris Voile, Ermat avait réussi à atteindre une qualité de fabrication correcte...juste au moment où le marché du dériveur s'est effondré ...leur matériel , sans valoir à 100% le propctor ou le superspars est très correct
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