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Un bel après midi avec l'amiral dans le Foxtrot pour un tour de l'Ile d'Arz.
Long bord sous spi avec empennage à l'ancienne, c'est sympa le lance tangon mais le bruit permanent du tangon contre la bôme ça me fatigue.
Foc de 505 et GV bordure libre.
On finit au moteur : le vent et le thermique s'annule !

Il a pas perdu la main en tout cas

Arrivée sous spi seul à la cale de Kerblouet .. Quel moteur... ?

J'ai réussi à prendre une photo du foxtrot (Captain fantastic )de Fanch devant Arradon ......à la quête négative impressionnante

aurais t'il changé son support de pied de mât pour y poser un support avec axe latéral, ce qui facilite grandement la manœuvre pour établir le mat en solo au moment de gréer...

j'ai fait ça sur le mien... et du coup, vu que le rouff est un peu incliné en pente douce vers l'avant, une fois posé tout ça tu te retrouve avec une quéte négative... probléme : ce systéme de pied de mat n'est pas réglable.... une fois installé, le mât ne peut plus bouger... donc, j'ai bidouillé une cale pour remettre sous le support afin que tout ça soit à niveau avec un peu de quête sur l'arriére...
Pour zieuter la piéce qui va bien... mais qui n'allait pas... et qui va maintenant super bien aprés bidouille, voir le sujet ici : https://www.forumvoile.com/forum/viewto ... =73&t=6898

autre possibilité... le mât est réglable en quête... mais le capitaine avait bu....

S'est plus bête que tout ça...

En raison de nombreux matages / dématages pour le retour sur la remorque j'ai monté les haubans en "flexibles" ... donc plus souples !

Et la Gv actuelle est trop grande le bateau était trop ardent, j'ai avancé le tout au maxi..

Tant qu'on y est... tu as bidouillé la GV... A l'origine, c'est une voile de.......................... ???

Ba j'en sait rien... Cette voilé a déjà subi une transformation avant moi pour une adaptation sur un DC 20 et la bordure actuelle est à ras de la bande du premier ris !

Ma transformation s'est de la raccourcir par le haut avec ajout d'une latte forcée.

Mon système pour mettre le mat en solo est beaucoup plus simple et très souple...s'est tout bêtement ma drisse de foc dans sa partie inutilisée. Cette drisse est en "position rangée" avec le point drisse sur l'anneau de tangon, son extrémité est à poste sur le taquet à tourner en pied de mat et elle est maintenue tendue avec un tour sur ce même taquet... Il reste donc une boucle que je passe dans le rail de pied de mat sous le point de fixation de hale bas et l'extrémité fait le tour de l'autre taquet à tourner en pied de mat....

Le système est donc symétrique et permet un bon degré de liberté latéral ce que n'a pas ta "charnière", quand on mate sur l'eau avec un petit bateau qui bouge beaucoup cette liberté est indispensable. Un dispositif type "jumelles" a le même souci d'être trop rigide.

Pour info, les probable parcours de la catagolfe :

http://www.catagolfe.srvannes.fr/sites/ ... rs_v18.pdf

On notera 2 erreurs sur les marques vertes de parcours dans les 4 premières marques du parcours N°1

... et le passage par la jument en bateaux volants ! ... Les appuis sur l'eau pourraient être étranges.

... et un bonus, où que vous soyez sur la planète vous les verrez passer !

https://www.golfedumorbihan.bzh/explore ... ux-moines/