2eme cours de Mr Nicolas

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Nicolas
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par Nicolas » 31 mars 2017, 20:57

de fait, le barreur pourrait clairement être plus avancé ;
en réalité, il y a dans cette photo une autre erreur de manoeuvre ; je me demande si Pierrot va s'en souvenir ?

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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par gaston » 31 mars 2017, 21:42

laisser le foc partir au vent... trop choqué là... ;)

l'écoute de spi frotte sur le hauban... le spi est en position vent arriére et la bateau fait du cap à l'opposé... Venir au vent arriére... si ça continu, ça va empanner par surprise
Voir remonter un peu plus pour venir grand largue et border un peu la GV grand largue en réglant le tangon en fonction de ça... pour prendre un peu de vitesse

la méthode cerf-volant pour la tenu d'écoute est peut être liée au tout petit vent... perso je laisserai l'écoute sous le vent plus libre vers le caisson... pour laisser le spi respirer......

Pour l'empannage à venir, donner l'écoute de spi au barreur pour s'occuper du passage de tangon...
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par pierrot » 02 avr. 2017, 19:26

Nicolas a écrit :de fait, le barreur pourrait clairement être plus avancé ;
en réalité, il y a dans cette photo une autre erreur de manoeuvre ; je me demande si Pierrot va s'en souvenir ?
eclaire moi dans mes tenebres !!! voir si ca me parle :)
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par Nicolas » 03 avr. 2017, 08:34

l'écoute de spi : tu la tiens en direct, et elle frotte contre le hauban ;
tu dois la prendre après qu'elle passe dans le filoir arrière ; même si le barreur est assis dessus ;

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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par pierrot » 03 avr. 2017, 12:50

ah Yes, oui j'ai capté, ceci dit depuis on ne fait plus cette erreur on a saisi de prendre l’écoute par l’intérieur du bateau. mais cote tangon je peux la faire passer dans mon dos toujours en la prenant de l’intérieur ;) ?
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par gaston » 03 avr. 2017, 13:10

côté tangon c'est pareil... tu régles en tenant l'écoute aprés le filoir et non en direct comme sur la photo...
l'écoute passe dans ton dos et en principe tu as un crochet sur l'avant du hauban pour la rabattre vers le bas afin qu'elle géne pas l'équipier s'il doit sortir au trapéze...
le crochet (barber de spi)... ici sur les anciens 470... (sur les nouveaux c'est un taquet clemcleat ouvert)
s barber spi fixe sans blocage.JPG
s barber spi fixe sans blocage.JPG (96.47 Kio) Consulté 3049 fois
schéma écoute spi avec crochet barber rabaissé dans le dos côté tangon...
schéma écoute spi 470.JPG
schéma écoute spi 470.JPG (139.84 Kio) Consulté 3049 fois
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par pierrot » 03 avr. 2017, 14:08

ah oui j'avais deja vu ton descriptif mais on a pas ca sur le murphy et vu qu'on le laisse d'époque ca se complique.
va vraiment falloir que je mette des photos.
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par Nicolas » 03 avr. 2017, 18:39

oui, sur ton bateau, tu es obligé d'avoir le bras de spi dans le dos et ça compliquera bcp une sortie au trapèze ;
ce qu'on peut faire et qui faciliterait la tâche de l'équipier, ce serait d'essayer des axes de largues ; c'est un accastillage non traumatique puisque fixé sur la cadene, et non vissé dans la coque.
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par gaston » 03 avr. 2017, 19:30

si tu veux pas visser dans ton bateau, y'a d'autres astuces :
Barber de spi.png
Barber de spi.png (264.58 Kio) Consulté 3027 fois
j'avais ça, bricolé avec une vis sur mon ancien cinquo... plus d'écoute de spi dans le dos... impeccable... ;)
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Re: 2eme cours de Mr Nicolas

Message par Nicolas » 03 avr. 2017, 19:44

Bah oui ; ça s'appelle un axe de largue...

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