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houlà,les dérives pour fairedes foils,ça va donner des idées à gaston
par contre le laser,pas besoin de ciseaux à bois car il est réparé au niveau du haut de la cheminée de mât,pas de décollement coque/pont;bref une fois le matos (je naviguais avec le matériel de mon vieux laser noir que je garde),il est prêt à naviguer,testé par 4 BF

Bon ben tu vois, au besoin pour l'Europe, je suis à côté.
Sinon c'est de la peinture, pas du gel coat!
Et c'est 350€!

Tu peux regarder la rigidité des caissons et l'état de la fausse-quille stp ? C'est sûr qu'à ce prix là je ne m'attends pas à un bateau neuf, mais je n'ai pas envie d'avoir une épave non plus sur les bras une fois sortie une petite dizaine de fois par 2-3B. Pour ça que ça peut être un bon plan pour moi, mais à voir quand même selon l'état réel. Je n'ai pas envie de me lancer dans des travaux.

Tant que t'y es Phil, regarde bien aussi sous le pont et renseigne toi sur la remorque... y'a ou y'a pas ?
si y'a pas... moi j'irai voir direct celui de Wanaboat... s'il est toujours en vente, c'est un bon plan selon moi...

Y a que la mise à l'eau, ça, c'est sûr !
Je regarde demain pour ce qui est des caissons et de la fausse quille.

Geckocha a écrit :Je n'ai pas envie de me lancer dans des travaux.

Y a au moins une peinture à prévoir. Ça empêche pas de naviguer mais là, elle est passée !
Après sur un si petit bateaux, c'est l'affaire d'un week-end.

J'ai été inspecter le Moth à 350€.
Les caissons sont rigide, la coque est saine mais...
Il y a effectivement un peu de boulot!
Le banc de nage à une pièce en CP tout le dessous qui est HS qu'il faut refaire et diverses petitesur réparations.
Ça m'à l'air en relativement bon état de solidité sinon.
C'est un Europe Roland fait par JJ Sport Belgique de 1975.

A toi de voir, avec un peu plus, tu dois pouvoir trouver sans rien à faire dessus.

OK. Merci beaucoup Phil