A mon avis, c'est bien un très rare DUO, chantier Dupuy-Chautard.
Carène hyper plate à l'arrière, caisson très très large avec bcp de tulipage.
Comme un Moth Europe hypertrophié. Même architecte : Aloys Rolland.
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445 ou DUO
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Re: 445 ou DUO
c'est aussi mon avis
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le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
Re: 445 ou DUO
Bonjour. Je ne connais pas le DUO mais je confirme : ce n'est pas un 445. Le 445 n'avait pas ce gros renfort sous la barre d'écoute ni la trappe Ronde dans la cloison avant. Son plancher plat surélevé le rendait autovideur avec deux découpes ouvertes dans le tableau arrière, sans Trappes de fermeture.
Pascal, terrien de retour à la flotte
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Re: 445 ou DUO
Bonjour, ha le Duo, je me souviens mon père en avait trouvé un en occasion et a cette époque ce bateau allé très vite... En fait c'était un gros moth il était assez instable mais vraiment rapide...à l'époque on naviguait au club de monterault cannes sur l'honneur que de souvenirs... En tout cas j'ai le souvenir d'un bon bateau...
Re: 445 ou DUO
Oui, une carène atypique : très profonde à l'avant, mais finalement pas si plate que ça à l'arrière ; en fait, si on est bien à plat, la surface mouillée n'est pas si grande ; la très grand largeur vient du développement latéral des caissons qui s'immergent si on gîte ; le bateau est doté d'un grand foc, quasi un génois.
J'en ai eu un bleu à Ablon, mais vite revendu. Difficile de trouver les pièces et les voiles encore plus.
J'en ai eu un bleu à Ablon, mais vite revendu. Difficile de trouver les pièces et les voiles encore plus.
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