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Le CNAblon (94) a racheté ce bateau en 2015. Il a été réaccastillé et réglé puis à servi trois ans comme bateau d'entrainement à la régate.

Il possède tous les réglages des bateaux récents : barbers de foc, de spi, cunningham de foc et de gv, pompe à spi, pantoire de gv, étarqueur cascade, circuit complet haut/bas pour le tangon, retour dédoublé au barreur du HB... L'écoute de gv est montée sur une tourelle Harken à bille. Sangles barreurs et trapèze réglables pour l'équipier. Stick de barre.

Mat proctor, dérive et safran bois ctp. Barre en alu Matrix. Baille à spi. Lèvre de dérive. Draille de foc. Taud de dessus ancien mais encore utilisiable. Tous les taquets (Nautos) et les bouts sont récents (2015). C'est un bateau déjà un peu ancien mais encore raide et donc plus performant qu'un Morin ou qu'un Roga des années 70, plus ou moins équivalent à un Fountaine-Pajot ou un Parker mais il est accastillé de manière moderne. Il ne sert plus cette année et on a besoin de place.

On le vend complet avec sa mise à l'eau :
1200 sans voile et 1500 avec un jeu de voile correct (foc gv et spi).

Je ne suis pas intéressé mais je trouve que pour une fois, c'est un joli bateau vendu au juste prix.
Bonne vente.

Merci Phil.
J'ai oublié : barre de flèche réglables et deux chariots de pantoire à bille harken.

Le bateau sera réglé et mis en main.
Possibilité de l'essayer.

Labellisé CN Ablon (plus gros club de 470 en France).

Possibilité de remorque routière récente complète pour 500€ en sus.

Vendu.

Il est parti vers quel plan d'eau ce bateau ?

Ben il est pas parti justement. L'acheteur est devenu ablonais avec femme et enfants...
Au moins le temps de se remettre à niveau. Ensuite, ça sera Penmarch...

Egareg, personne au Mont n'a besoin de voiles ? Mmh ?

Nicolas a écrit : ↑

23 sept. 2019, 18:48

Ben il est pas parti justement. L'acheteur est devenu ablonais avec femme et enfants...
Au moins le temps de se remettre à niveau. Ensuite, ça sera Penmarch...

Ablon, le club qui joue à Tetris avec les bateaux... et quand il y en a un de vendu, ils trouvent le moyen de faire venir l'équipage plutôt que de laisser partir le bateau !

Heureusement qu'il existe un club de 470 aussi dynamique !

Alors c'est vrai qu'il y a de ça. Il doit y bien en avoir 25, de 1964 à 2013... Mais c'est pour la bonne cause.

Paradoxalement, on est rarement plus de quatre bateaux à la fois sur l'eau. Le we dernier, il y en avait trois à Ablon plus deux au Havre pour la coupe Viking... Ca fait déjà 10 personnes hein...