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Re: Vidéos Nautique.

Publié : 23 janv. 2018, 22:17
par Phil
J'avoue, j'ai regardé cette vidéo en accéléré. Il faut dire que ça n'était pas vraiment passionnant...

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 05 févr. 2018, 17:26
par coucoudou
Video de l' équipier qui s'éclate ....!

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 06 févr. 2018, 08:28
par thierry_1404
pffffffff c'est un travail de tout repos que d'être équipier

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 03 avr. 2018, 22:36
par Baaat
La vidéo n'est que sur Facebook, pas moyen à ma connaissance de la diffuser ici...
mais je vous invite à aller jeter un coup d'oeil, c'est du grand art ! et je parle pas que des combis !

https://www.facebook.com/ecolenationale ... o%20nantes

En résumé, Thierry Peponnet et Luc Pillot en 1988 aux championnats d'Europe 470 enchaînent virements et empannages avec une sacrée classe :ol

Et le bateau, je crois bien que c'est celui restauré par notre Nico...

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 04 avr. 2018, 07:38
par Nicolas
Merci pour le lien Baptiste !

Et non, c'est pas mon bateau ! Mon KD F 12445 a des bandes roses ! Il devait déjà être en route pour les Jeux de Séoul.

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 17 avr. 2018, 01:14
par goose


http://inflatedwingsails.com/concept/

Pas trouvé le prix pour la voile de Laser :o

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 17 avr. 2018, 07:18
par Baaat
"chéri, t'as pas vu ma doudoune?" :mrgreen:

Je sais pas si c'est bien ou pas mais c'est surtout moche non?

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 17 avr. 2018, 08:32
par ouducou
Moche je ne sais pas, les goûts...par contre c'est quant même intéressant, là il s'agit d'un proto, alors affaire à suivre.

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 17 avr. 2018, 18:35
par pi.r
ça se gonfle comment ? à la bouche comme la bouée du "petit" ? à la pompe à main ? au gonfleur mais quelle est la source d'énergie ? :roll: ....résistance à la perforation...

Re: Vidéos Nautique.

Publié : 17 avr. 2018, 19:20
par goose
pi.r a écrit :ça se gonfle comment ? à la bouche comme la bouée du "petit" ? à la pompe à main ? au gonfleur mais quelle est la source d'énergie ? :roll: ....résistance à la perforation...
Il y a un ventilateur et 2 entrées d'air. Le mât interne est télescopique et hydraulique (voir sur le site),
mais combien de batteries à bord ?

Qui aurait une explication pour le virement "par l'avant" à 0m55s ?