[Star] n°5754

Remises en états ou optimisations complètes
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bzh22
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Re: Star n°5754

Message par bzh22 » 23 avr. 2012, 19:05

en tout cas beau bateau :xc
De retour en cata !

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Aurelien
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Re: Star n°5754

Message par Aurelien » 24 avr. 2012, 15:07

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Le 28 avril 2010 je décide d'acheter ce Star ( n° 5754, 1974 ). Coque plastique, pont et membrures bois. 8 mois plus tard, après une petite enquête auprès des affaires maritimes et d'un chantier, j'ai appris que ce bateau, construit au chantier Suisse Siegfried Meier est arrivé en France.... De longues années plus tard, il est trouvé à Nice en l'état d'épave. Rapatrié sur ANNECY par l'association des Vieux SAFRANS, il est dans les mains de Dominique GRAUX, qui découpe le pont plastique afin d'installer des membrures et un pont bois ( pin d'oregon, teck ).
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Sous certaines cloques : odeur forte, et coulures brunes : OSMOSE

20 mars 2011 : purge au nettoyeur haute pression et ponçage ( ponceuse circulaire : attention aux faux pas ! )
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3 avril 2011
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10 avril 2011
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Traitement avec Watertite, obstruction du trou dans la coque après purge
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Surfaçage
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Fin avril : Prekote, puis TOPLAC de chez INTERNATIONAL
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Maintenant, reste à faire le pont !!!!
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Par endroit, le vernis par en bandes... L'ancien propriétaire avait mis un vernis interieur de chez INTERNATIONAL, pour l'aspect satiné.
12 septembre 2011
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25 septembre 2011
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8 novembre 2011, ponçage à l’excentrique ( attention )
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11 novembre, ça se précise :
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13 novembre, dernier jour de beau temps : passage au pinceau de CETOL MARINE de chez SIKKENS ( saturateur pour bois ). Finition naturel sur les lames de pin d'oregon ( pont ) et finition teak sur les bordés. Je ne veux pas de vernis sur le bois. En effet, trop d'entretien, la moindre marque se voit, trop brillant, le bois ne respire pas etc ...

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Le lendemain : pluie, et chute de température... Peu importe, le bois était un minimum protégé ( un seule couche de SIKKENS ).
Au printemps, le sikkens ayant mal séché, il a collé à la bâche et a cloqué par endroit.
J'ai donc poncé à la main le SIKKENS. Puis passage de 2 couches, mais pas au pinceau. Cette fois ci, ce sera au rouleau spécial vernis ( CASTO ).

25 mars 2012 :
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Voici l'intérieur, photos prises à l'achat :

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Tous les travaux réalisés ont été effectué sur place, au gré des conditions météo... Les retouches peinture sur la coque ( verte ) ont été effectué au pinceau très fin. La peinture d'origine a été prélevée, puis comparée à un nuancier de couleurs chez AUTO COLOR ( ANNECY ) - ( peinture monocomposant ).

L'histoire du bateau m'a pris quelques temps. Je suis content d'avoir retrouvé le nom d'origine du bateau. Ex THOLLOT / STARQUI.

Voilà ! TEHUIRA est aujourd'hui au port de la SRVA à ANNECY, et participe à de nombreuses régates dans ce club dynamique. Pour le plaisir des yeux, et de la performance, il connait une nouvelle vie ! :xc


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Re: Star n°5754

Message par Nortalf » 24 avr. 2012, 16:50

:lki

Très beau sujet et très beau bateau .....

à combien t'es revenu tout ça ? en temps et en argent ?
Life is too short to sail slow...

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Re: Star n°5754

Message par Aurelien » 24 avr. 2012, 17:00

Nortalf a écrit ::lki
Très beau sujet et très beau bateau .....
à combien t'es revenu tout ça ? en temps et en argent ?
A pas grand chose ! La plus grande dépense à mon avis était le nombre de disque de papier de verre... Une soixantaine. Mais sur la fin, je prenais des papiers de verre tissés, couleur noir, au lieu de prendre du papier avec de l'abrasif collé dessus.
J'ai du changer le disque d'application sur la ponceuse également ( 15 € ).
Sinon, ça m'a couté une chute du pont ( rien de grave, mais grosse frayeur pour le genou ). Un pot de Toplac, un pot de prekote. 2 pots de Sikkens. 4 petits rouleaux laqueurs pour peinture, 4 rouleaux mousses pour vernis.

Et de la patience ... Car quand on est libre, il fait parfois moche... Donc il faut jongler avec des petits crénaux d'une heure après le travail etc ...
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Re: Star n°5754

Message par olivier81 » 24 avr. 2012, 17:46

bravo pour ta réactivité aurélien,et pour le travail réalisé :lki :lki
est il possible que tu nous donnes une idée de temps de travail,et financier depuis l'achat de ton bateau ;) ;)
et aussi bravo à ton moussaillon,ponçeuse à la main :) :)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: Star n°5754

Message par RémiB » 25 avr. 2012, 10:41

très belle restauration :lki

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Re: Star n°5754

Message par Aurelien » 25 avr. 2012, 11:04

Alors, comme je disais plus haut, c'est dur à chiffrer !
Pour les €, environ 350.
Pour les heures, tout peut se faire en un mois non stop, a raison de 5 heures par jour. Dur à quantifier ! Le fait d'être en extérieur ou en hangar change beaucoup de chose ! :)
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Re: Star n°5754

Message par Aurelien » 29 avr. 2012, 10:52

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Et ça c'était encore avant ! ( Chantier des Vieux Safrans ) : http://www.vieuxsafrans.com/
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Re: Star n°5754

Message par Aurelien » 02 mai 2012, 19:39

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Re: Star n°5754

Message par olivier81 » 02 mai 2012, 20:14

merci aurélien de nous faire partager la restauration de ton bateau;continue,on en veut plus ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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