![a :gb](./images/smilies/nager.gif)
travaux sur 470 Roga
Re: travaux sur 470 Roga
surtout en moth.... ![M. Vert :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![M. Vert :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
- olivier81
- Amiral Barat
- Messages : 12793
- Inscription : 26 juin 2010, 19:32
- Localisation : réalmont 81
- Contact :
Re: travaux sur 470 Roga
comme je suis venu au stage organisé par la ligue début décembre,c'est dommage que tu n'étais pas présentPJ47 a écrit :Pour l'instant je n'ai pas rencontré de volontaire... il faut dire que je suis encore en phase de découverte, je progresse mais c'est pas évident.
![Triste :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
![Triste :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
maintenant,je penses venir faire un tour quand mon cinquo sera fini,histoire de pouvoir naviguer avec mon père qui est sur agen;moitié route chacun
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- PJ47
- Dauphin trapeziste
- Messages : 1144
- Inscription : 13 févr. 2010, 14:46
- Localisation : 47
- Contact :
Re: travaux sur 470 Roga
Pour l'entrainement de la ligue je travaillait le samedi et le dimanche après midi c'était l'assemblée du club donc gréer le bateau pour naviguer juste un peu le matin avec peu de vent ça ne m'as pas tenté.
J'espere être a peu près au point pour la regate du chasselas fin septembre! Les occasions de naviguer se font trop rare pour progresser rapidement.
Dans le petit temps ça va il me reste a dompter la bête dans du 10 a 20 knts...
J'espere être a peu près au point pour la regate du chasselas fin septembre! Les occasions de naviguer se font trop rare pour progresser rapidement.
Dans le petit temps ça va il me reste a dompter la bête dans du 10 a 20 knts...
-
- Barreur aguerri
- Messages : 148
- Inscription : 26 oct. 2008, 18:26
- Localisation : Agen - Montauban
Re: travaux sur 470 Roga
Alors là ! Génial ! : Un cinquo à St Nicolas, avec la famille Barat à bord, à se taper la bourre avec le RS600 de PJ47 : LA CLASSE !
On vous attend avec impatience ! Les bouées sont prêtes.
On vous attend avec impatience ! Les bouées sont prêtes.
- PJ47
- Dauphin trapeziste
- Messages : 1144
- Inscription : 13 févr. 2010, 14:46
- Localisation : 47
- Contact :
Re: travaux sur 470 Roga
En plus les rating rs600 5o5 sont proches c'est quasi du temps réel
Retape vite le 470 ça fera un bateau rapide de plus![a :xc](./images/smilies/Voile.gif)
![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Retape vite le 470 ça fera un bateau rapide de plus
![a :xc](./images/smilies/Voile.gif)
- olivier81
- Amiral Barat
- Messages : 12793
- Inscription : 26 juin 2010, 19:32
- Localisation : réalmont 81
- Contact :
Re: travaux sur 470 Roga
et bien ça promet des navigations sympas surtout s'il y à de bonnes conditions
maintenant,si tu veut venir à carmaux les 12 et13 mai pour le rassemblement,tu est le bienvenu
![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Clin d’œil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Clin d’œil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
maintenant,si tu veut venir à carmaux les 12 et13 mai pour le rassemblement,tu est le bienvenu
![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
-
- Barreur aguerri
- Messages : 148
- Inscription : 26 oct. 2008, 18:26
- Localisation : Agen - Montauban
Re: travaux sur 470 Roga
La pose du liston de ce 470 Roga de 1970 est terminée. Finalement, pas d'étuve, pas de mouillage du bois. Trop compliqué. La cambrure du bois (sapin du nord) s'est faite petit à petit, bateau laissé sous la pluie très fréquente du mois d'avril, et grâce à de nombreuses sangles à cliquet (une dizaine dont la plupart entre l'étrave et l'arrière de la cadène). Un serrage progressif d'avant en arrière (excepté le premier serrage à l'étrave bien sûr).
Puis démontage d'arrière en avant, quelques ajustement au petit rabot et pose du sikaflex puis repose du liston, puis resserage des sangles. Le complément de sikaflex est appliqué dans le creux entre liston et polyester, dans l'espace entre les sangles (le complément de sikaflex sera appliqué bien après).
Puis un vissage (vis inox A4) en horizontal (vis à bois de 5 x 40). J'ai préalablement fait un avant-trou de diam 3 mm dans le bois en traversant le polyester du caisson. Puis perçage du bois diam 5 en faisant attention de ne pas percer le polyester (guide de profondeur en place). Puis perçage sur 5 à 6 mm de profondeur au diam 8 (correspondant à la tête fraisée de la vis). La tête de vis sera ainsi cachée. Vissage délicat (il ne faut pas "bouffer" le polyester, mais s'y accrocher). Préalablement, à chaque vis, j'ai inséré un peu d'araldite pour qu'elle pénètre bien dans ce trou jusqu'au polyester. Puis j'ai poussé horizontalement la vis pour qu'elle entraîne bien l'araldite jusqu'au polyester. Vissage. L'araldite doit pénétrer le polyester pour le durcir et permettre un serrage plus résistant sur la durée.
Un autre vissage avec des vis tête plate 4 x 25 de par en dessous les lèvres de liaison coque-caisson. A chaque fois, un avant trou pour ne pas forcer la vis et ne pas éclater le bois (+ guide de profondeur).
Têtes de vis cachées par de l'araldite + poudre de bois même couleur.
Découpe des extrémités, arrangé à la râpe à bois ou petit rabot. Ponçage .... ça sent la fin des travaux ! ! !
Enfin, le vernissage, avec une première couche diluée à 75% (merci Olivier pour les infos !), 2ème couche diluée à 50%, puis 3è, 4è, 5è couche. Bientôt le mise à l'eau !
La semaine prochaine : les photos !
Puis démontage d'arrière en avant, quelques ajustement au petit rabot et pose du sikaflex puis repose du liston, puis resserage des sangles. Le complément de sikaflex est appliqué dans le creux entre liston et polyester, dans l'espace entre les sangles (le complément de sikaflex sera appliqué bien après).
Puis un vissage (vis inox A4) en horizontal (vis à bois de 5 x 40). J'ai préalablement fait un avant-trou de diam 3 mm dans le bois en traversant le polyester du caisson. Puis perçage du bois diam 5 en faisant attention de ne pas percer le polyester (guide de profondeur en place). Puis perçage sur 5 à 6 mm de profondeur au diam 8 (correspondant à la tête fraisée de la vis). La tête de vis sera ainsi cachée. Vissage délicat (il ne faut pas "bouffer" le polyester, mais s'y accrocher). Préalablement, à chaque vis, j'ai inséré un peu d'araldite pour qu'elle pénètre bien dans ce trou jusqu'au polyester. Puis j'ai poussé horizontalement la vis pour qu'elle entraîne bien l'araldite jusqu'au polyester. Vissage. L'araldite doit pénétrer le polyester pour le durcir et permettre un serrage plus résistant sur la durée.
Un autre vissage avec des vis tête plate 4 x 25 de par en dessous les lèvres de liaison coque-caisson. A chaque fois, un avant trou pour ne pas forcer la vis et ne pas éclater le bois (+ guide de profondeur).
Têtes de vis cachées par de l'araldite + poudre de bois même couleur.
Découpe des extrémités, arrangé à la râpe à bois ou petit rabot. Ponçage .... ça sent la fin des travaux ! ! !
Enfin, le vernissage, avec une première couche diluée à 75% (merci Olivier pour les infos !), 2ème couche diluée à 50%, puis 3è, 4è, 5è couche. Bientôt le mise à l'eau !
La semaine prochaine : les photos !
- PJ47
- Dauphin trapeziste
- Messages : 1144
- Inscription : 13 févr. 2010, 14:46
- Localisation : 47
- Contact :
Re: travaux sur 470 Roga
Il va être beau ce bateau
si je suis dispo je veux bien faire l'équipier pour les premiers essais![a :lii](./images/smilies/Alcooliques03.gif)
![Tire la langue :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
si je suis dispo je veux bien faire l'équipier pour les premiers essais
![a :lii](./images/smilies/Alcooliques03.gif)
https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/