[505] 1 Nouveau Parker sur le fofo
- olivier81
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
déjà l'important sur ce cinquo,le pieds de mât,les crémaillères de haubans,le tambour pour la drisse de foc et la barre d'écoute;tu à
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- frednautic
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
les cremailleres oui, le tambour oui mais plastique cassé, je pense pouvoir bricoler dessus et le pied de mat non je ne crois pas.
je fais une photo ce soir.
je fais une photo ce soir.
Cinquo à sanguinet attend équipier(E) ...
- gaston
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
Tambour plastique j'ai... ça fera parti du lot...
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- gaston
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
ça c'est une idée.... par contre, garde ta Gv de 470... pour le solo en cinquo c'est mieux une fois passé force 3...frednautic a écrit :avant d'envisager quoi que ce soit il me faut demander à GREG si il est intéressé par mon foc de 4.7... Je crois que la question est à lui poser à lui en priorité
Pour la valse du matos Fred Oliver Gaston, perso je verrais bien un truc malhonnête +++ :
Olivier tu fais si tu fais un trajet vers Bordeaux en passant par Agen, tu fais suivre le mât de Cara chez fred... Fred le fais suivre jusqu'à Bisca... et je fais suivre le mât de Cinquo quand je viens à Bisca récupérer celui de Cara ... si ça doit se faire ça sera en Janvier pour moi... Décembre je bosse fort...
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- frednautic
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
bon les gars, décision est prise je ne navigue plus avec ma vieille coque de 470 j'ai commencé hier à démonter l'accastillage.
Pour l'instant je ne suis pas encore à 100% décidé entre trouver une coque plus récente de 4.7 et remonter le 505 en repartant sur du matos différent comme évoqué plus haut.
Mon interrogation est surtout sur la différence de poids avec un mat de 4.7 et la rapidité à gréer le bateau, car je le mate à chaque utilisation.
Je vais éviter de me précipiter cette fois...
J'ai fait des photos du 505 et du matos que j'ai déjà faire un point et prévoir un budget pour l'équiper.
donc pour la coque à l'instant présent voici d'ou je pars :
Pour l'instant je ne suis pas encore à 100% décidé entre trouver une coque plus récente de 4.7 et remonter le 505 en repartant sur du matos différent comme évoqué plus haut.
Mon interrogation est surtout sur la différence de poids avec un mat de 4.7 et la rapidité à gréer le bateau, car je le mate à chaque utilisation.
Je vais éviter de me précipiter cette fois...
J'ai fait des photos du 505 et du matos que j'ai déjà faire un point et prévoir un budget pour l'équiper.
donc pour la coque à l'instant présent voici d'ou je pars :
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- frednautic
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
DONC POUR L INSTANT EN DEBUT D HIVER JE GARDE AU CHAUD MON MATOS DE 4.7, JE ME REFLECHIS, JE BUDGETISE (c'est là que je me dis que je prends de l'âge) et JE ME LANCE ...
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
les crémailleres sont bien présentes et déjà remonter à leur place
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
dans les bonnes nouvelles j'ai trouvé dans la hotte du pere noel, de quoi remonter la tête de safran ... les aiguillots se cachaient au fond du sac
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- frednautic
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
La partie safran + barre :
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- frednautic
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Re: [505] remonter l'ex 505 de GASTON ??
l'accastillage :
en gros plan 1/3
en gros plan 2/3
en gros plan 3/3
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https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/