Comment restaurer la couleur passée au soleil

[olivier81]

orange!!!!c'est un collector ça;par contre,s'il faut réquisitionner au moins 3 gars pour regarder à chaque navigation(DDE),pas évident de sortir tous les jours
par contre,tu n'aurait pas une astuce pour refaire l'antidérapant de pont aux endroits réparés (les arbres ne font pas que traverser la route;ils attaquent sauvagement des lasers sur leur parking )

[LASEROLOGUE]

Le pont est en sandwich (fibre de verre /résine, puis mousse airex ; puis encre fibre de verre résine, puis gelcoat).
c'est plus délicat à réparer que du monolithique fibre + résine , mais c'est à la fois + léger et plus costaud en flexion (effet poutre) , c'est un des plus qui,ont fait le succès du Laser , l'introduction du sandwich airex "haut de gamme" sur un bateau de série, une vraie nouveauté au début des années 70

Il faut éviter de répârer avec une platrée de mastic sinbtoboat (ce qui semble être le cas sur cette photo, il faut décaper la couche extérieure de fibre de verre , remplacer le noyau mousse si endommagé (mousse , ou mastic dit "choucroute" fibre + résine si la zône endommagée n'est pas plus grande qu'une main d'enfant) puis reconstruire la couche supérieure fibre + résine et finition gelcoat après avoir fait un décapage en biseau jusqu'à la résine saine pour une bonne accroche

[stephane]

Il existe des produits aujourd'hui qui te refont une couleur, nous en avions mis sur un finn de fra19 d'un bleu pastel delavé, le produits fait ressortir les pigments et redonne une belle couleur au pont. c'etais un produits de ce type ce n'est pas donné mais le resultat etais vraiment trés trés bien. tu peus peut etre essayé apres surtout un bon nettoyage.

[olivier81]

les 2 trous sur l'avant du cockpit ont été faites comme il faut,donc pas de soucis;sauf le petit coté tribord (gros comme une balle de tennis) m'à donné plus de soucis,pour cause,souvent le cul dessus
par contre,mon père avait,à l'époque peint le pont et cockpit,et mis de la bille de verre(j'ai flambé quelques combi comme ça!!!!)
c'est pour ça que j'aimerais reprendre un peut tout ça et refaire comme l'antidérapant d'origine sur ces réparations;maintenant si c'est pas possible,c'est pas grave,car l'eau n'y rentre pas,ça n'empêche pas de naviguer
ps: pour la petite histoire;il y a 25 ans,j'ai accompagné mon père pour aller le chercher,avec une tronçonneuse car un arbre était tombé dessus!!!!;bref,2 trous dans la coque et les 3 du pont,100 francs la coque complète!!!!un des trous de la coque étant bien placé,il en a profité pour voir la cheminée de mat,et la renforcer;depuis,pas de soucis

[olivier81]

euh,ton produit,ça serait pas du polytrol!!!!,bien connu pour rénover les pare chocs et garnitures de voitures

[pi.r]

euh,ton produit,ça serait pas du polytrol!!!!,bien connu pour rénover les pare chocs et garnitures de voitures

sur le bidon de ce produit on voyait une coque "avant-aprés" il devaitétre prevu aussi pour nos cher bateau .perso je n'ai jamais essayé ...sans doute une erreur économique car le produit est quand méme moins cher qu'une bi composante !!

[stephane]

C'est possible que c'etais du polytrol, meme si ce nom me rapelle rien. je me rapelle simplement d'un super resultat.

[olivier81]

c'était pas ça!!!!

[olivier81]

ou comme ça

[stephane]

c'etais le 1er, ça marche bien