Comment restaurer la couleur passée au soleil

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olivier81
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Re: Comment restaurer la couleur passée au soleil

Message par olivier81 » 18 oct. 2010, 10:02

perso,je l'utilise pour les garnitures plastiques et pare chocs de mes voitures,une 205 GTI et alfa roméo GTV/GTV6 8-)
sur la photo,tu verra la différence entre les 2 voitures;rouge restaurée et polytrol utilisé sur les plastiques,et la noire à restaurer :mrgreen:
donc pour un bateau,ça doit bien le faire 8-)
Pièces jointes
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le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

cedric11
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Re: Comment restaurer la couleur passée au soleil

Message par cedric11 » 18 oct. 2010, 15:12

olivier81 a écrit :perso,je l'utilise pour les garnitures plastiques et pare chocs de mes voitures,une 205 GTI et alfa roméo GTV/GTV6 8-)
sur la photo,tu verra la différence entre les 2 voitures;rouge restaurée et polytrol utilisé sur les plastiques,et la noire à restaurer :mrgreen:
donc pour un bateau,ça doit bien le faire 8-)
Monsieur à bon goût..................pour la 205GTI ( ma jeunesse, et mon futur, j'ai déjà prévenu ma femme que pour mes 40ans je me rachète une 205GRIFFE 1,9L vert fluorithe, jantes anthracites, intérieur cuir noir surpiqué fil vert d'origine!!!! allez une folie si elle a les jantes PTS anthracites je la prend quand mêmes!!!!! :lki )
Bon les coupés alfa sont jolis je l'avoue et marche bien. Mais "peugeot for ever" tatoué sur le sein gauche :lol ..........je rigole là il y a des limites!!!!
bon pour revenir au polytrol, a vu de nez cela marche pas mal il y va falloir que j'essaie sur mon yacht. Tu prouves cela chez feu rouge ou sudauto?

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olivier81
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Re: Comment restaurer la couleur passée au soleil

Message par olivier81 » 18 oct. 2010, 17:49

je le prends chez mon revendeur préféré de pièces auto(style AD ou fia);chez feu rouge ou maxtauto,ils connaissent pas :shock: ;tout dépends des magasins ;)
tient,je prépare pour la remettre d'origine ;)
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Re: Comment restaurer la couleur passée au soleil

Message par cedric11 » 18 oct. 2010, 19:19

olivier81 a écrit :je le prends chez mon revendeur préféré de pièces auto(style AD ou fia);chez feu rouge ou maxtauto,ils connaissent pas :shock: ;tout dépends des magasins ;)
tient,je prépare pour la remettre d'origine ;)
Oui là remet la vite d'origine!! C'est un 1,6L entre 85et88, 105 ou 115ch?
Pardon pour les autres, là il n'y a pas de voiles dessus.........sinon cela ne tourne pas rond!!!!

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Re: Comment restaurer la couleur passée au soleil

Message par cedric11 » 18 oct. 2010, 19:22

cedric11 a écrit :
olivier81 a écrit :je le prends chez mon revendeur préféré de pièces auto(style AD ou fia);chez feu rouge ou maxtauto,ils connaissent pas :shock: ;tout dépends des magasins ;)
tient,je prépare pour la remettre d'origine ;)
Oui là remet la vite d'origine!! C'est un 1,6L entre 85et88, 105 ou 115ch?
Pardon pour les autres, là il n'y a pas de voiles dessus.........sinon cela ne tourne pas rond!!!!
Je reduis la période, je dis fin 86 à 88 et c'est donc un 115ch? j'avais pas remarqué les rétros avant 86 ils n'ont pas la mêmes forme.

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olivier81
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Re: Comment restaurer la couleur passée au soleil

Message par olivier81 » 18 oct. 2010, 19:38

c'est un 1,6l;105ch de 1986
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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