ZEF enfoncement de coque
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Re: ZEF enfoncement de coque
bonjour, apres vérification ce qui me semblait etre un morceau de bois n'était en fait qu'un petit morceau de polystirene.
a part cela rien de neuf.
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Re: ZEF enfoncement de coque
Si le fond de coque est sain, tu peux mousser à la PU, ça rentre partout et ça durcit en absorbant l'humidité ambiante.
"There is nothing--absolutely nothing - half so much worth doing as simply messing about in boats."
- Kenneth Grahame, The Wind in the Willows.
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Re: ZEF enfoncement de coque
Bonsoir a tous je reviens vers vous je vais avoir un peu de temps pour réparer mon enfoncement de coque
alors je voudrais savoir si quelqu'un peu m'expliquer comment est construit mon zef 3eme génération il me semble que le morceau de bois quej'ai vu est coincé à l'arriere du puits de dérive entrainantun déformation du plancher quelqu'un sait il d'ou vient ce morceau de bois ou est il fixer et comment faire pour le récupérer et le recoller a sa place initiale.
cordialement
alors je voudrais savoir si quelqu'un peu m'expliquer comment est construit mon zef 3eme génération il me semble que le morceau de bois quej'ai vu est coincé à l'arriere du puits de dérive entrainantun déformation du plancher quelqu'un sait il d'ou vient ce morceau de bois ou est il fixer et comment faire pour le récupérer et le recoller a sa place initiale.
cordialement
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Re: ZEF enfoncement de coque
Bonjour quelqu'un pourrait il avoir la gentillesse de répondre a mes interrogations j'ai un peu de temps libre la semaine prochaine et je pourrais en profiter pour bricoler sur le bateau pour ne pas faire d'erreur j'ai besoin de vos conseils.
par avance merci
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- captain corsaire
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Re: ZEF enfoncement de coque
http://deriveurzef.jimdo.com/ tu y trouvera peut etre des infos...
navigue sur un ZEF...
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Re: ZEF enfoncement de coque
comme dit plus haut,peux tu reprendre d'autres photos de ton bateau,mais de moins prêt
donc si j'ai bien tout compris,la coque et le double fond dans le cockpit se sont enfoncés de 2 cm à l'endroit du berceau arrière de la remorque
comme aucun propriétaire de zef de même génération ne semble pouvoir te répondre,pour être sur de savoir comment étaient construits ces zefs (surtout ce qu'il y à entre la coque et le fond du cockpit),je vais envoyer un message à notre amis laséro qui auras sans doute des infos concernant cette construction du chantier la prairie afin de bien t'aiguiller pour le remettre en état
donc si j'ai bien tout compris,la coque et le double fond dans le cockpit se sont enfoncés de 2 cm à l'endroit du berceau arrière de la remorque
comme aucun propriétaire de zef de même génération ne semble pouvoir te répondre,pour être sur de savoir comment étaient construits ces zefs (surtout ce qu'il y à entre la coque et le fond du cockpit),je vais envoyer un message à notre amis laséro qui auras sans doute des infos concernant cette construction du chantier la prairie afin de bien t'aiguiller pour le remettre en état
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
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Re: ZEF enfoncement de coque
Merci pour la réponse, j'ai essayé des photos de plus loin mais le résultat n'est pas meilleur il y a effictivement un enfoncement de la coque extérieur et un soulèvement du double fond a l'arriere droit du puits de dérive il semblerait que un morceau de bois ou de polystyrene empeche ce double fond de reprendre sa forme initiale.
voilà ce quej'ai remarqué
a plus
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Re: ZEF enfoncement de coque
Je ne connais pas bien le Zef 3° génération , celui que j'avais était un 2° génération, mais je sais qu'il avait eu qq soucis au niveau de la jonction puits /coque
j'avais fait mes premières armes de polyester pour le réparer : renfort au niveau de l'axe (qui était vissé dans du polyester mince, et également aux extrémités du puits /
L'avantage du 2° génération c'est qu'on pouvait accéder facilement dedans
le problème c'est que le zef était construit "budget" avec du projeté, assez cassant et fragile et çà n'a pas dû changer avec le 3° génération.
J'ignore si le 3° génération était moussé (comme les caras et les piaf spair marine.)
AMHA , il faudrait carrément découper un carré autour de la zône défoncée , aller voir dedans , bien le sècher, mettre un renfort et refermer la zône découpée en ponçant en biseau et en restratifiant
j'avais fait mes premières armes de polyester pour le réparer : renfort au niveau de l'axe (qui était vissé dans du polyester mince, et également aux extrémités du puits /
L'avantage du 2° génération c'est qu'on pouvait accéder facilement dedans
le problème c'est que le zef était construit "budget" avec du projeté, assez cassant et fragile et çà n'a pas dû changer avec le 3° génération.
J'ignore si le 3° génération était moussé (comme les caras et les piaf spair marine.)
AMHA , il faudrait carrément découper un carré autour de la zône défoncée , aller voir dedans , bien le sècher, mettre un renfort et refermer la zône découpée en ponçant en biseau et en restratifiant
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Re: ZEF enfoncement de coque
la description du pépin laisse penser ceci: le bateau reposait sur le puits de dérive (qui constitue un point dur et le coup de raquiette de la remorque à "cisaillé " le bateau en raison du porte à faux en arrière du puits
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Re: ZEF enfoncement de coque
en fait la zône cassée est le plus mauvais endroit pour poser le bateau , car il est entre deux points durs
1° point dur : le puits de dérive
2° point dur le petit skeg triangulaire façon vaurien , qui démarre à 30 cm du puits de dérive et va jusqu'au tableau AR
1° point dur : le puits de dérive
2° point dur le petit skeg triangulaire façon vaurien , qui démarre à 30 cm du puits de dérive et va jusqu'au tableau AR
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