[470] Peinture antidérapante pour listons

[Nicolas]

A une epoque, les 470 étaient livrés avec les listons recouverts partiellement d'antiderapant peint, couleur blanche.

J'ai déjà repeint un fond de cockpit avec de la peinture spéciale antiderapante, mais là, je voudrais mettre bcp plus de relief, en incorporant du sucre, ou des microbilles, etc ;

QQ'un a-t-il l'expérience de ce genre de travail ? Merci.

[olivier81]

c'est pas compliqué;à l'époque les constructeurs dont mon père passaient une couche de peinture et saupoudraient de la bille de verre,et une fois sec,repassaient une couche de peinture
pour les listons du cinquo,on à appliqué la même méthode avec du sel de table et ça tiens très bien

inconvénient de la bille de verre,si tu poses ton séant dessus,c'est mortel pour les combi

[Nicolas]

Ok Oliv, merci.
Donc sel fin, pas de sucre ou de gros sel ?

a priori c'est quand même plus les semelles que les fesses...

[Nicolas]

Ok Oliv, merci.
Donc sel fin, pas de sucre, de sable ou de gros sel ?
De toutes façons, des billes de verres, j'en ai pas, tandis que du sel... mais ça se dissoud à la longue, non ?

a priori c'est quand même plus les semelles que les fesses...

[olivier81]

tu peut aussi faire avec du sable à sabler,du n°/1 devrait être pas mal

[coucoudou]

Attention ! l'anti-dérapant, plus c'est granuleux plus c'est mortel pour les combinaisons
Je n'en met que pour l'équipier ....
l'idéal étant la cordelette couturée dans le bois...
Moi je reste fidèle au pneu de VTT

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[gaston]

idem....
le pneu de VTC de Coucoudou, j'ai testé, c'est tip top...

perso j'ai renoncé à la peinture...salée, sucrée ou sablée...
les combi supportent trés mal... et les cuisses en été, c'est pas mieux...
et ça s'en va aussi assez vite si l'équipier est souvent au trap...

mousse Eva (prévue pour poser en fond de douche pour pas glisser.... collée à la néopréne... 2mm... durable et super confort...

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faut juste faire gaffe aprés dessalage... le crochet de trap est agressif... faut remonter propre pour pas abimer la mousse...

et si vous tenez à la méthode peinture sable, alors renforcer les combi comme ici : http://www.forumvoile.com/forum/viewtop ... ort#p68092" onclick="window.open(this.href);return false;

[olivier81]

le pneu de vtt façon coucoudou,ça reste propre,par contre gaston,pourquoi avoir mis tant de ta mousse
et vu que tu à navigué sur mon parker,qu'à tu pensé de l'anti dérapant maison comme décrit plus haut

[gaston]

Prolongation sur l'arriére pour l'équipier qui vient au trap quand tu es sous spi au largue ou au vent arriérre...
Et large sur l'avant pour pas glisser quand tu commence à t'installer au trap... parfois les p"tites jambes ont du mal à venir direct sur les listons avec un bateau large comme le cinquo... et quand tu fait des virements rapides dans le brise, l'équipier est parfois amener à poser les pieds sur les caissons avnt les listons...
Autre raisons, perso... quand je navigue en solo, je monte au trap en posant d'abord les pieds sur les caissons avant de ma caler sur les listons... et ça glisse... là plus de probléme...

D'ailleurs, les cinquo modernes ont presque tous élargi la bande sur l'avant...

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sur 470 ou 420, moins large c'est bon, mais un peu plus que simplement le liston ça le fait bien...

Ta peinture sablée était efficace sur ton cinquo, comme sur le mien... mais si tu sors souvent, à la longue la sable se détache et ça recommence à glisser... Testé sur mon cinquo et sur mon 470.... La mousse ne s'use pas... plus durable et moins agressif pour la combi....

[caracolito]

pour faire de la poudre fine tu prends du clarck foam (mousse qui sert à shaper les planches (polyurethane?) que tu passes au moulin à café.
Le sel ou le sucre ne donne pas un résultat extraordinaire.
Toutefois la peinture anti dérapante mono composant nautix blanche donne un excellent résultat