lèvres dérive 420

[deriveur33]

bonjour,
sur 420 polyester de 1975, je souhaite remplacer les lèvres de dérive.
j'en ai déjà changé caoutchouc dur et souple, de chez nénuphar, elles ne tiennent pas dans le temps et elles paraissent toujours trop grandes, faut-il les couper, les visser, les coller ou autre système, elles se coincent fréquement avec la dérive ,remontée/descente ou alors de l'eau rentre en navigation.
d'avance merci A+

[Byzounours]

D'après ce que j'ai lu, certains utilisent de la bâche de camion (tu coupe tes anciennes lèvres pour ne garder que la partie épaisse qui se visse sur le bateau et tu place en dessous des bandes de bâche. Il est même conseiller d'en faire une plus large que l'autre pour éviter qu'elles ne se croisent lorsque tu descend ta dérive à fond.

Après, il faut peut-être garder une certaine largeur de lèvres d'origine pour rigidifier un peu plus ... je n'ai pas encore testé. Mais c'est une idée

[LASEROLOGUE]

Normalement , les lèvres en dur+ souple de nénuphar correspondent aux lèvres d'origine sur les 420 2° génération (fixéés pr vis et non pas en caoutchouc toilé collé monté sur un carré de caoutchouc mousse comme sur les rès vieux 420) aqvec les bons perçages elles fonctionnent correctement, l'autre option étan d'acheter de la réglette alu (assez chère) chez paris voile et de fixer les lèvres en toile à voile (2 épaisseurs cousues , n'importe quel voilier te fait çà avec du dacron et sa machine à coudre....par contre, les lèvres en mylar, je ne sais pas ourquioi mais je n'ai jamais eu de chance avec çà....
bon courage

[Nicolas]

j'ai fait ça sur mon Lanaverre 1970 ; levres caoutchouc noir et réglette d'alu, avec vis neuves dans les anciens trous ; pas de pb ;
elles sont de la meme largeur et pas tout à fait jointives ;

[deriveur33]

salut
merci à tous pour ces astuces, je vais essayer, je vous tiens au courant
meilleurs voeux 2010

[Barjototo]

moi les levres mylar et une tres bonne colle néoprene..ben ca roule plutot..
Mais j'ai mis un soin particulier pour les fixer, coque poncé un peu rugueux et bien degraissé pour que la colle accroche bien, et assez d'écart entre les deux levres pour que quand la derive est en bas, ca ne tire pas trop sur les levres..il faut a peine qu'elles soit soulevé par la dérive, c'est pas des raclettes !
et autre astuce, souvent c'est toujours par les cotés des levres que le décollage commence, pour eviter ca j'ai donc fait une incision perpendiculairement aux lèvres a chaque extrémité de chaque levre.. ainsi meme derive basse, ca ne tire pas trop sur le collage, ca utilise la souplesse que ces incisions procure au mylar. tu me suis ?
Tout ça evite quand meme le percage.. moi j'aime pas percé le fond d'une coque mais ca doit etre freudien !

[vincebzh]

bonjour, je souhaiterai savoir ou je peux me trouver des levres mylar comme celles de barjototo par ex
merci

[feesa]

très bonne idée l'incision perpendiculaire. Je viens juste de changer les lèvres sur mon 470 et je vais appliquer cette technique immédiatement.
Merci monsieur Barjototo.

[Barjototo]

moi je les avais acheté ICI
et j'avais acheté la colle neoprene soromap vendue en dessous..

[vincebzh]

ok merci
à l'occasion on se croisera surement j'ai mon 420 plage du pont à saint malo