justement tu entends les chenilles de la pelleteuse quand le chariot roule sur sol dur,où sur le béton;et les vibrations qui vont avec à cause des crans sur le tour des rouesPhilippe Blanchard a écrit :J'avais de telles roues pour la mise à l'eau de mon Parker. Lourdes, mais indestructibles.olivier81 a écrit :tiens, photo d'une de mes roues de mise à l'eauPhilippe Blanchard a écrit :C'est ennuyeux, en effet !
Les axes ne sont pas au diamètre des trous ?
Pour des questions d'équilibre, on les démontait pour rouler et on les mettait dans le coffre de la voiture. Du coup, je n'ai jamais entendu la pelleteuse !
Ça manque à ma culture...
je les démontes aussi quand je roule,car elles ne sont pas bloquées par le châssis de la remorque,résultat elles tournent et font là aussi un boucan du diable
en dehors que c'est increvable,grâce à leur poids pas de soucis du chariot qui flotte