pi le karcher n'est pas à 10 cm du bateau
![Clin d’œil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Merci pour toutes ces explications et conseils.remi a écrit :je suis allé le chercher à la baulle chez direct sailing.
il faut faire attention a la gv mylar, elle est relativement fragile, surtout au niveau du pousse-bas.
sinon, le bateau en lui meme ne demande quasi aucun entretien, si ce n'est un coup de karcher de temps a autre.
après 5 saisons dessus, je trouve que c'est un bateau très sain, il
permet et il pardonne beaucoup. j'ai rajouté la gv dacron l'année dernière, ce qui augmente son pogramme de nav'. avec ses 2 ris tu peux sortir en toute tranquilité. il existe un flotteur de tete de mat qui est particulièrement pratique.
coté nav', tu peux etre installé tranquilou au fond du bateau ( très confortable pour la sieste)
ou tu peux lui tirer dessus.
maintenant que j'ai le 700, je le trouve un peu long a mettre en route, mais c'est vraiment un très bon bateau
niveau perf', il va plus vite qu'un 4.20 voire qu'un 4.70 selon l'équipage .... il plane à 2 bf ...
je sort à 99% en solo et il ne pose aucun pb de manutention, pour le ressalage un gamin de 50 kg le redresse seul à force 2 ...
voilà en gros ...
si tu as des question plus précises, n'hesites pas.
euh,rémi,ton bateau à quel ageremi a écrit :sur du polyethylene, ça crain pas grand chose ...
pi le karcher n'est pas à 10 cm du bateau
le laser 4000? comme bateau familliale je doute un peu quand même...dady44 a écrit :Je suis en train de me recentrer sur le RS400 (un petit faible), le RS500 (encore trop cher en occase) et le laser 3000 (pas trop d'info dessus encore). Mais je garde un œil sur le Vago.
Ou je vais revenir à ma première idée du Laser4000 (mais comme bateau famillial, c'est pas trop çà).