[D-ONE] Le nouveau bateau de Gaston

[olivier81]

il à mis un carton en dessous pour protéger le carrelage
bref,grosso modo;ce problème m'à fait penser 30 piges en arrière avec ........ le wizz
avec ce pieds ça à été vite la misère ainsi que le mécanisme inventé par finot;il y aurait un barrot supérieur pour maintenir entre les caissons,y aurais pas ce soucis;maintenant ce n'est que mon avis

[pi.r]

le Gaston y bosse, y bricole, y aide les autres de ses conseils et croquis, y doit avoir des journées qui font plus de 24 heures !

petit détail la modif envisagée suite à la réparation est intégrée (ou va l'être)à la jauge du D-One ?

[Ricou75]

Gaston : bien les travaux ! Bravo !

[gaston]

le Gaston y bosse, y bricole, y aide les autres de ses conseils et croquis, y doit avoir des journées qui font plus de 24 heures !

petit détail la modif envisagée suite à la réparation est intégrée (ou va l'être)à la jauge du D-One ?

hyperactif et insomniaque... ça laisse du temps libre... jusqu'au jours

Pour la jauge je m'en cogne un peu... je régate pas... sauf sur double quand j'ai l'occase...
aprés, y'a dilemme... respect de la jauge mais sans safran vu que le support ne tient plus... ou hors jauge, mais tu navigues...
le choix est vite fait

[pi.r]

...Pour la jauge je m'en cogne un peu... je régate pas...

bien-sur pour une activité hors régate tu as parfaitement raison....mais je pensais a une éventuelle revente !

Aprés consultations de quelques pros de l'architecture marine et contact avec le représentant Dévoti, il s'avére que le D One à un point de faiblesse à au niveau de cette tourelle support de safran...

ceci dit une telle "faiblesse" ça la fout mal pour Devotti qui a une réputation de bateau bien conçu, bien fini et solide !!!!

[Phil]

C'est le genre de choses que la jauge, en général, ne vérifie pas. Personne ne te reprochera d'avoir réparé une zone de faiblesse.
T'inquiète !

[gaston]

Informations prises... la jauge autorise les modifications pour réparation et renfort sur des "dommages mineurs", ce qui en terme juridique signifie "réparation ou renforts sur pièces endommagées"... Mais les "modifications majeurs" sont interdites... Il faut comprendre: les interventions sur la structure, non pas pour réparer ou renforcer des dommages, mais pour modifier les performances du bateau...

donc pas de probléme dans mon cas... et il semblerait que certain D One ait été renforcés au niveau tourelle en ajoutant une plaque à l’arrière... on gagne rien en perf, mais on navigue l'esprit tranquille...

à suivre...

[PHIL [WINNIE]]

Bon.....
Tout ça, c'est bien joli...
Mais la France a le droit de savoir !!!!

Autoproclamé "hyperactif et insomniaque", le Gaston ...

Et Mâdâme Gastounette, dans tout ça ??? On lui demande jamais son avis ???

P.S: Comme je suis le spécialiste du genre, vous me le dites, hein? si j'ai écrit une "grosse connerie" ...

[frednautic]

Et Mâdâme Gastounette, dans tout ça ??? On lui demande jamais son avis ???

P.S: Comme je suis le spécialiste du genre, vous me le dites, hein? si j'ai écrit une "grosse connerie" ...

c'est ça, c'est une connerie ...
il te répondra lui même !!

[Phil]

Bon.....
Tout ça, c'est bien joli...
Mais la France a le droit de savoir !!!!

Autoproclamé "hyperactif et insomniaque", le Gaston ...

Et Mâdâme Gastounette, dans tout ça ??? On lui demande jamais son avis ???

P.S: Comme je suis le spécialiste du genre, vous me le dites, hein? si j'ai écrit une "grosse connerie" ...

Ha les pieds dans le plat! MDR