www.forumvoile.com

lol enorme

Team Russia arrête faute de financements suffisants.
Sinon ca se resserre au niveau du classement avec Telefonica Blue qui est gagne cette courte étape, belle opération aussi pour Ericsson 3 qui finit avec quelques centaines de mètres d'avance sur le bateau n°1 de l'équipe.

Tiketitan a écrit :Team Russia arrête faute de financements suffisants.

Comment est-ce possible d'arriver là s'en se douter qu'ils ne finiront jamais la course ? Ils pensaient obtenir des financements durant la dite course ?

tetram a écrit : Comment est-ce possible d'arriver là s'en se douter qu'ils ne finiront jamais la course ? Ils pensaient obtenir des financements durant la dite course ?

Ils pensaient obtenir des financements avant le départ, puis ils espéraient en obtenir après la première étape, puis la seconde, etc...

Je pense qu'ils espéraient aussi être plus près des meilleurs, ce qui aurait aidé.

Décidement Ericsonn est bien limitte en terme de règlement sur cette Volvo.

Après le problème de quille sur le 3, voilà le 4 remis en cause. Verdict dans les prochaines heures.

Adonnante.com a écrit :Après la tempête affrontée à Alicante par Ericsson 3 au niveau de sa quille, tout le monde pensait que le Team Ericsson Racing aurait fait tout son possible pour tout faire pour être en conformité avec la jauge. Malheureusement une nouvelle affaire embarrassante vient d’être mise à jour alors que l’équipe fêtait dignement Noël à Singapour. Cette fois ci c’est autour d’Ericsson 4 de sombrer dans la tourmente alors qu’il a été trouvé qu’une nouvelle étrave a été mise en place après les mesures originelles.

A priori, l'étrave avait été changée suite à des dommages pour une autre construite dans le même moule, j'espère qu'ils ne vont pas trop les pénaliser ils font une belle course.
Quelques soucis aussi pour E3, Telefonica Blue a réclamé pour un refus de tribord sur la dernière étape (ils poussent un peu je trouve, ça n'est pas une régate olympique.....) mais surtout un passage de marque qui n'aurait pas été fait dans les règles...

Un tribord c'est un tribord, c'est dans le RIPAM, pas seulement dans les règles de régate....et puis sur la Volvo çà régate quasi au contact
(disons au contrôle rapproché)

Après tout Tabarly et Pajot (le monstrueux foiler paul ricard) avaient bien tenté un loffing match sur Riguidel et Gahinet (le très léger et fragile VSD/Kaxwasaki ) à l'arrivée de la transat en double Lorient les bermudes Lorient ....il y a quasi 30 ans.

Les journaleux d'Europe 1 et autres reporters un brin ignares avaient eu l'air de trouver çà déloyal mais bon , par la suite ils avaient rectifié le tir et annoncé aux chers zôditeurs qu'au contraire c'était signe d'une course océanique chaudement disputée comme une sélective olympique en 470

LASEROLOGUE a écrit :Un tribord c'est un tribord, c'est dans le RIPAM, pas seulement dans les règles de régate....et puis sur la Volvo çà régate quasi au contact
(disons au contrôle rapproché)

Après tout Tabarly et Pajot (le monstrueux foiler paul ricard) avaient bien tenté un loffing match sur Riguidel et Gahinet (le très léger et fragile VSD/Kaxwasaki ) à l'arrivée de la transat en double Lorient les bermudes Lorient ....il y a quasi 30 ans.

Les journaleux d'Europe 1 et autres reporters un brin ignares avaient eu l'air de trouver çà déloyal mais bon , par la suite ils avaient rectifié le tir et annoncé aux chers zôditeurs qu'au contraire c'était signe d'une course océanique chaudement disputée comme une sélective olympique en 470

De toute façon Telefonica retire sa réclamation vu qu'Ericsson 3 est arrivé devant le 4 qui parait plus dangereux pour eux au général.

Après l'hécatombe de la dernière étape : 2 abandons, et pas mal d'autres casses, Ericsson 3 est reparti de Taiwan hier pour rejoindre Quigdao et prendre les 4 points restant, ils devraient arriver demain, refaire le plein de vivres et repartir samedi pour l'étape la plus longue : Quigdao-Rio.

Sinon Telefonica Blue, 2eme au général change ses safrans et prend 3 points de pénalité.