DUFOUR DUO

[gilles]

forme de carene qui induit ce fait , la navigation a la gite ferait qu'unseul safran n'aurait pas assez d'effets( enfin il me semble !)

[f.s56]

Non, c'est pour l'équilibre lors d'échouage.

[gilles]

aussi ! mais surtout du a la carene....sa largueur au tableau arriere.

[Roland59]

question bète ...

pourquoi le besoin de deux safrans sur ce genre de voilier ?

Salut, SUNFISH
Deux safrans (effectivement, il y en a deux je les ai vu...(sourires)
Sans doute pour plus d'efficacité à la voile le bateau étant gité...?

[gilles]

exact , extrapolation de ce qui est fait sur les mini transat et autres bocs depuis des decennies.
cependant specifiquement sur celui ci ,cela participe a stabiliser le bateau a l'echouage mais pas seulement.....

[f.s56]

C'est surtout parce que comme le bateau est un dériveur, la longueur d'un safran dans l'axe serait très limité et donc à la gite il serait inéfficace, c'est pourquoi ils en mettent 2 sur ce genre d'unité.
Effectivement sur des bateaux plus large et typé course, 2 safrans sont bien adaptés.
Mais si tu prends le dernier océanis 45 qui est très large, il est équipé que d'un safran mais avec une pelle longue comme la quille ou presque, autre exemple le XC45, Dufour 500, océanis 58... la liste est longue.
Tous les mini ne sont pas équipés de 2 safrans d'ailleurs.

[gilles]

tout est affaire de compromis.....l'architecture navale n'est pas rigide...choix et assumer ....efficacitee /trainee/echouage/equilibre....

[Roland59]

Bonjour a vous tous.
Puisque vous êtes de bon conseil, que pensez vous de ce bateau Voilier dehler 34, il est de 1985 (trop vieux?) et ses possibilités?
Merci.

[gilles]

l'age n'est pas le plus important si le bateau a ete correctement entretenu !
voir vaigrages,espar, voiles, ect moteur!!
apres le bateau en lui meme

[Roland59]

oui, bien sur, mais en gros, c'est un bon bateau?(Et beau.....tant qu'a faire)