www.forumvoile.com

Phil a écrit :Si tu as un gilet autogonflant à toi et que tu veux le prendre, fais gaffe, les cartouches de CO2 sont interdites dans l'avion.

j'en ai pas encore mais la remarque est plus que pertinente, merci Phil.

gaston a écrit :euh!.... tu va revendre le Cinquo

J'ai pas encore fini le cinquo et je compte bien naviguer encore avec, Gaston si je le vends un jour je pense à toi d'abord, lol...

On a d'ailleurs émis l'hypothese de regater avec à bisca le 23 juin , pour le moment ce n'est qu'un projet faut les sous le temps et Greg n'est dispo que le samedi .... c'est en cours de réflexion ....

23 juin, je serais au boulot... par contre, 1er quinzaine d'Aout, ça sera Morbilhan... si ça te dit, entre deux séjour en mer...

là je crois que je suis mort coté congés car pour la Tall Ship Regatta même si les frais sont financés par ENEDIS les congés sont à poser .... je vais pas me plaindre quand même.

d'ailleurs voilà le lien pour suivre la régate pour ceux que ça amuse

https://www.vesselfinder.com/fr/?mmsi=227064310" onclick="window.open(this.href);return false;
https://sailtraininginternational.org/sailtraining/" onclick="window.open(this.href);return false;

euh, je comprend mieux ton engouement pour la Tall ship Machin là... ça à l'air sympa... j'vais p'têtre demandé un congés aussi

frednautic a écrit :là je crois que je suis mort coté congés car pour la Tall Ship Regatta même si les frais sont financés par ENEDIS les congés sont à poser

C'est pingre parce que ça assure quand même une partie de la promotion de la boîte vu que tu dois faire un compte rendu journalier.
Ils pourraient t'offrir les quelques jours nécessaires.

Pour le gilet autogonflant, il vaut mieux effectivement le savoir avant de se le faire confisquer... surtout quand comme moi c'est un gilet homologué marine marchande qui coûte une blinde!

si je me souviens bien,les gilets auto-gonflants avec cartouche de CO² ne viennent ils pas justement de l'aéronautique;n'y en à t'il pas à bord des avions

Bonne remarque ...

Si Olivier.
Dans les règles des compagnies aériennes seules les cartouches de CO2 homologués aviation avec certificat peuvent voyager en soute... A condition d'en faire la demande par écrit quelques semaines à l'avance et sous réserve d'acceptation par la compagnie.

En gros, pour nos cartouches c'est mort!

pourtant ce sont les mêmes cartouches ainsi que pour certaines armes à CO²
j'ai un pote qui en avait récupéré pour utiliser sur son hors-bord comme il voulait toujours faire mieux que les autres,surtout ceux qui savent;à force que ses gamins s'amusent à les déclencher,et dont remettre des cartouches qu'il aillait chercher en armurerie (sur commande),il est vite revenu au gilets classiques
dans ce cas le mieux est d'en acheter un sur place chez un ship,encore une fois du grand n'importe quoi

arf,je viens d'en démonter une sur un gilet percuté,c'est les mêmes que pour les sodastream,il existe même un embout pour les recharger sois même avec des bouteilles style soudure