Perso, j'ai essayé de (re)passer ma drisse de spi dans le mât en le gardant mâté (vive les clubs avec terrasse surélevée !)... Et je n'ai pas réussi !SergePitter a écrit :Justement pour le LASER VAGO, cela fait déjà 4 fois que j'essaie de remettre la drisse de spi. Laser Europe ne me répond jamais. Il n'y a rien sur le mode d'emploi. Quelqu'un pourrait-il m'aider?
J'ai tenté de passer, mais la place à la poulie supérieure (réa) est hyper étroite et à un moment la drisse bourre et on ne peut plus rien faire. En fait, on m'a déconseillé de tomber le mat, donc je suis sur un escabeau ultra haut et j'essaie de renfiler la drisse de spi par le haut.
GRAND GRAND MERCI à celle ou celui qui m'aidera.
De toute façon on a bien compris que en cinquo c'est pas le premier qui gagne mais celui qui a le plus de réglage et de km de boutcoucoudou a écrit :Ô petit scarabé du Morbihan !
Fait du cinquo et tu découvriras alors des trésors insoupçonnés d'ingéniosité perverse !
Les barreurs en hissant le spi libèrent des barbers de trapèzes sur le mat ...il faut le voir pour le croire ! l' ancien mat d' H²K que j'utilise avait ce dispositif qui fait varier la hauteur d'ancrage des trapèzes selon qu'on est au près ou sous spi !
Et pourtant elle tourne.....comme disait l'Italien
regardes dans tes mails,je viens de t'envoyer un schéma de ce systèmecoucoudou a écrit :Ô petit scarabé du Morbihan !
Fait du cinquo et tu découvriras alors des trésors insoupçonnés d'ingéniosité perverse !
Les barreurs en hissant le spi libèrent des barbers de trapèzes sur le mat ...il faut le voir pour le croire ! l' ancien mat d' H²K que j'utilise avait ce dispositif qui fait varier la hauteur d'ancrage des trapèzes selon qu'on est au près ou sous spi !
Et pourtant elle tourne.....comme disait l'Italien
coucoudou a écrit :
Bzh22..... tu n'a rien compris
ça n'a rien a voir avec le palan de trap mais avec le contrôle de la courbure du mat
évidemment il faut les deux ....
okay j'avais mal compris, je comprends mieux comme ça 