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Pourriez vous m'indiquer comment installer un trapèze sur un 4.20 Lanaverre?
Merci.

bienvenue,
alors le trapèze est maintenue en haut du mat aux même endroit que les haubants puis à la base du trapèze tu dois avoire un élastique qui je pense passe devant le mat (dans des pontets) et ensuite cette élastique revient s'accrocher aux même endroit mais sur l'autre trapèze
peut-être pas été assez claire

j'ai pas de 420 sous la main (je pourrais regarder au club pendant le weekend)mais les trapèzes ne sont ils pas fixés au dessus des haubans;pas avec

oui dsl ils sont soit fixé au-dessus ou au-dessous je ne sais plus en tout cas tu ne peux pas louper leurs point d'attache, il est souvent fixé sur le même renfort que les haubans

trouver ce sujet, tu peux t'en inspirer pour ton 420.

http://445et485.free.fr/forum/viewtopic.php?p=30

Ca dépend des mâts et des systèmes de capelage..

Souvent il y a un capelage avec un boulon, qui traverse et des plaques triangulaires doubles , avec en haut ler boulon et en bas les trous pour les axes des cosses de haubans et de trapèzes ...
C'est le montage pour des cables classiques à osses.

Si les haubans et les câbles de trapèze ont des embouts en inox serti (montage dit "SARMA" ou aviation) il y a des trous ronds (mâts Z spar) ou ovales renforcés avec une ferrure inox (proctor, superspars), qui accueillent les embouts inox type avition.

Ce montage est plus élégant , mais pas facile à réarer (il faut une sertisseuse spéciale

bonjour,
sur mon lanaverre de 1974, il est installé comme ça:

bien les photos c'est plus explicite comme ça

Bonjour,
J’ai un petit souci de montage !
Sur mon 420 en haut du mat j’ai bien une plaque de chaque côté avec 2 trous.
Au niveau de la visite de chaque coté à l’avant il y a de chaque coté il y a deux plaques.

Pour le hauban il part du haut du mât sur la plaque à deux trous en direction de la plaque en innocuités fixée sur le nord du dériveur.(la plaque de derrière )
Tension compliqué à mesuré (c’est genre très tendu ou un peu souple ? Car le le ridoir je n’e-arrive pas à mettre un trou de plus.)

Pour le rappel, même direction que le hauban, mais trou de derrière . Mais le rappel est composé de deux câbles.Un, avec ridoir et l’autre avec l’attache pour le harnais.
Est cecqu’un des câble remplace le hauban?

Merci pour tout

Bonjour,
compliqué de te répondre tant ton message est peu clair ! Mets-nous des photos, va voir un 420 gréé dans le club le plus proche...
dans le principe, le cable de trapèze est fixé sur le mat au-dessus ou en arrière du hauban ;

il n'y a pas de tension au parking ; c'est en étarquant ta drisse de foc que tu mets de la tension dans tout le gréement ;

sous tension, le mat doit être légèrement penché en arrière ;

si nécessaire de mettre le hauban à trou plus bas sur la latte de cadène, alors mollir voire ralonger l'étai avec un bout ;

le cable de trapèze est unique et non double ; il ne remplace pas le hauban