Ou acheter un tube d'alu rond pour faire une baume ?

[nicololo]

je profite de ce sujet car j'ai le même problème, mais sur un cata "inter 17" un nacra pour ceux qui connaissent...
Donc le rivet de la baum a lâchée à la suite d'une grosse rafale ce qui a tordu la baum en aluminium du cata.
Je ne peut désormais plus régler l'ouverture du mat.

Je me demandai si je pourrai remplacer la baum par une tête ou une base de mat de planche a voile mais en carbone cet fois pour éviter que la baum se torde.

Qu'en pensez vous?

[LASEROLOGUE]

Le problèeme d'un mât en composite (surtout carbone) c'est qu'il st impossible de riveter de l'accastillage dessus , tu ferais tout éclater...essaie d'y mattre des renforts en bois plein et en alu (intérieur et extérieur) avant de boulonner

[nicololo]

Merci pour la réponse.
En effet je m'étais egalement posé la question du rivetage, mais peut etre y a t il une autre solution?
Le vrai problème est que la tension sur la baum est énorme au niveau du rivet, car c'est lui qui limite la course d'ouverture du mat, et lorsque je fais du près, je limite cette ouverture au max et dans ce cas la tension deviens très forte.
J'essaye de chercher une solution pour limiter cette course ailleurs que sur la baum mais bon mes connaissance sont limités...

[LASEROLOGUE]

Aurais tu des photos et aurais tu le diamètre de ta bôme....
Pour ce qui est de la bôme , si c'est un simple tube d'alu rond, esssaie de trouver un haut de mât de laser cassé, ils sont en général sains , affaiblis seulement au niveau du collier et plutôt longs....le diamètre ne correspond prbablement pas mais tu peux sans doute l'adapter.

Sinon , y'a t'il un arthur (cad un système de levier/ palan pour limiter la rotation du mât) ???

[nicololo]

pblm baum.jpg (39.45 Kio) Consulté 3305 fois

le palan avec le bout jaune permet grace a sa tension de limiter la rotation

pblm baum2.jpg (35.3 Kio) Consulté 3305 fois

voila les photos de la baum, c'est le mécanisme qui permet de limiter la rotation de mat qui pose problème... cela ressemble a un arthur
En effet la tension est énorme donc la baum en alu a tendance a se plier
Je suis en train de réfléchir pour adapter cette baum en carbone

[LASEROLOGUE]

Je ne suis pas spécialiste des catas compliqués, style formule 18 , Nacra...etc mais ilme semble que d'habitude le système d'arthur est monté autrement et relie le bout de l'arthur à la poutre plutôt qu'à la bôme...y a t'il des spécialistes qui puissent aider

[François M.]

Le système me semble convenablement monté.
Un morceau de carbone ne pliera pas, il éclatera, je ne suis pas certain que ce soit mieux.
Part contre, si un rivet classique fera éclater une carbonne de faible épaisseur, il existe des rivets spéciaux qui ne se déforment pas sur une partie et donc ne font pas éclater le carbone.
une autre solution consiste à strater un renfort pour y fixer ton accastillage.
Cependant le coté alléatoire et l'investissement pour une réparation "bidouillée" me ferait tout de même pencher pour une solution incluant une bome idoine ou du moins un profil alu identique sur lequel tu pourras remettre l'ancien accastillage.

[LASEROLOGUE]

Sinon , il y a toujours la solution de mettre une boucle de cable (habillé de tube vinyl) ou de sangle (serrée et cousue, puis refermée avec un oeil de voilier= quifait le tour du tube, les efforts sont repris en compression plutôt qu'à l'arrachement, il y a seulement le problème de mettre un rivet ou un butée quelconque pour empêcher la boucle de glisser....

[nicololo]

Mer ci beaucoup pour toutes vos réponses...
Mais c'est parfois un peu technique pour moi
François M., peut tu me donner la référence de ces rivets spéciaux pour le carbone, et sont ils disponible chez accastillage diffusion "seul magasin d'accastillage proche de chez moi!!

Sinon LASEROLOGUE sur ton dernier poste je n'ai pas tout compris... et en effet, j'avais penser à coupler la rotation du mat sur la poutre avant plutôt que sur la baum. Je suis en train de bricoler ma baum en alu pour profiter du tps assez venteux en ce moment, mais si j'ai de nouveaux des problèmes, je change de mécanisme et je tente soit la baum en carbone soit ce que tu disais LASEROLOGUE, en fixant les taquets sur la poutre, mais ds ce dernier cas, j'espère que la base du mat pourra convenir vu que la traction sera vers l'arrière plutôt que vers l'avant lorsque le mécanisme et relié à la baum.

[François M.]

Ce sont des rivets Monel, mais il sont assez difficiles à trouver. Paris voile devait s'en procurer, demande à ton ship préféré, il fera peut être l'effort.
Sinon, une rondelle courbée placée à l'intérieur ru tube en "contre-rivet" fait aussi l'affaire, mais il est parfoois délicat de la placer.